Airlink Vlug 8911

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Spring na: navigasie, soek
Airlink Vlug 8911
Datum: 24 September 2009
Oorsaak: Word nog ondersoek
Plek van ramp: Durban, Suid-Afrika
Sterftes: 1
Beserings: 3
Vliegtuig Tipe: BAe Jetstream 41
Vliegtuig Stertnommer: ZS-NRM
Oorsprong: Durban Internasionale Lughawe
Bestemming: Pietermaritzburg Lughawe
Passasiers: Geen
Bemanning: 3
Oorlewendes: 3 (2 bemanningslede en 1 persoon op die grond)

Airlink Vlug 8911 was 'n posisioneringsvlug vanaf Durban Internasionale Lughawe na Pietermaritzburg Lughawe wat op 24 September 2009 kort nadat dit opgestyg het, op die gronde van die Merebank Sekondêre Skool neergestort het. Drie insittendes en een persoon op die grond het beserings opgedoen. Die kaptein van die vlug het op 7 Oktober 2009 aan sy wonde beswyk.

Vlug[wysig]

Die vlug was 'n posisioneringsvlug vanaf Durban na Pietermaritzburg. Daar was geen passasiers ten tyde van die ongeluk aan boord nie. Die drie bemanningslede wat aan boord was, is die kaptein, Alistair Freeman, die mede-vlieënier, Sonja Bierman en die lugwaardin, Rodelle Oosthuizen.

Die vliegtuig, 'n BAe Jetstream 41 met registrasie ZS-NRM, het slegs 50 uur gevlieg sedert sy laaste diens. Die vliegtuig is die vorige aand weens slegte weer na Durban herlei.

Ongeluk[wysig]

Omstreeks 07:55 [1] plaaslike tyd op die 24 September 2009, het die vlug vanaf Durban Internasionale Lughawe opgestyg. Kort daarna het die bemanning enjinprobleme en rook uit die agterkant van die vliegtuig gerapporteer en 'n noodtoestand verklaar [2]. Ooggetuies het gemeld dat die vliegtuig kort voor die ongeluk, buitengewoon laag gevlieg het. Die vliegtuig het op die sportsgronde van die Merebank Sekondêre Skool neergestort en sodoende residensiële eiendomme rakelings gemis. Die skool was gesluit as gevolg van ‘n publieke vakansiedag, Erfenisdag. Die vliegtuig het met impak in drie dele gebreek.

Reddingsoperasie[wysig]

Reddingswerkers het kort ná die ongeluk op die toneel opgedaag en die drie bemanningslede is uit die wrak met behulp van hidrouliese gereedskap gesny. Die kaptein is om 11:00 na die St. Augustine-hospitaal per helikopter in 'n kritieke toestand vervoer terwyl die die krities-beseerde mede-vlieënier en ernstig-beseerde lugwaardin na nabygeleë hospitale geneem is. 'n Straatskoonmaker in die omtrek van die skool, Abraham Mthethwa [3] is deur die vliegtuig getref en is ook na die hospitaal geneem. Die kaptein het egter op 7 Oktober 2009 aan sy beserings beswyk.

Ondersoek[wysig]

Ondersoekbeamptes van die Suid-Afrikaanse Burgerlugvaart-owerheid (BLO) was na die ongelukstoneel ontbied. Die BLO sal die moontlike oorsaak van die ongeluk ondersoek. Die vlugdata-opnemer en die kajuitopnemer is opgespoor en sal gebruik word in die ondersoek. British Aerospace, die vervaardiger van die vliegtuig, het 'n span tegniese kundiges gestuur om te help met die ondersoek soos deur die BLO vereis .

Op 9 Oktober 2009 het die BLO 'n persverklaring uitgereik en die publiek se hulp gevra met die vind van 'n bearing cap van een van die enjins. Die cap het moontlik losgekom van die enjin tydens die opstyging en kon nie by die ongelukstoneel of by die lughawe gevind word nie.

Op 23 Desember 2009 het die BLO die volgende persverklaring uitgereik: "In die geval van die Merebank-ongeluk blyk die aanvanklike oorsaak te wees dat 'n enjin gestaak het tydens opstyging, wat uiteindelik gelei tot in' n ongeluk wanneer die menslike-faktor betrokkenheid daartoe gelei het dat die verkeerde enjin afgeskakel is. Hierdie tipe enjinprobleme het in die verlede voorgekom en die oorsaak daarvan is aan die vervaardiger bekend."

Verwysings[wysig]

Hierdie artikel is 'n vertaling van die Engelse Wikipedia artikel, Airlink Flight 8911
  1. Airlink flight SA 8911”. URL besoek op 2010-03-04.
  2. SA Airlink Plane Crash”. URL besoek op 2010-03-04.
  3. SA Airlink Accident – Update”. URL besoek op 2010-03-04.

Eksterne skakels[wysig]

Koördinate: 29°57′18″S 30°58′14″O