Audi V8

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Audi V8
Audi V8Quattro.jpg
1993 Audi V8 quattro (VSA)
Oorsig
Vervaardiger Audi AG
Produksie Oktober 1988 – November 1993
Montering Neckarsulm, Vlag van Duitsland Duitsland
Tokio, Vlag van Japan Japan
(Audi Motor Assembly)
Bakwerk en onderstel
Klas Volgrootte luukse motor
Bakstyl 4-deur sedan
4-deur limousine
Uitleg Langsgeplaasde voorenjin
"quattro" permanente vierwielaandrywing
Platform Volkswagengroep D1
Spesifikasies
Enjin 3.6 L PT V8
4.2 L ABH V8
Ratkas 4-gang ZF 4HP24A outomaties
5-gang handrat (3.6 L V8)
6-gang handrat (4.2 L V8)
Lengte 4861 mm
5190 mm (LWB)
Breedte 1814 mm
Hoogte 1420 mm
Massa 1712 kg
1785 kg (LWB)
Asafstand 2702 mm
3020 mm (LWB)
Plek in geskiedenis
Opvolger Audi A8

Die Audi V8 (Typ 4C) is 'n vierdeur, volgrootte, luukse sedan, wat van 1988-1993 deur Audi in Duitsland gebou is, as die maatskappy se vlagskipmodel. Dit was die eerste motor van Audi wat met 'n V8-enjin toegerus was, en ook die eerste Audi om 'n quattro-stelsel te kombineer met 'n outomatiese ratkas. Vroeë motors het 'n 3.6-liter V8 gebruik, terwyl latere motors 'n 4.2 liter-weergawe van die enjin gehad het. Die Audi V8 is deur die Audi A8 vervang in 1994, hoewel die A8 nie in Noord-Amerika verkoop is voor 1997 nie.

Die kompetisiemodel van die Audi V8 het opeenvolgende "Deutsche Tourenwagen" kampioenskapstitels vir bestuurders in 1990 en 1991 gewen, deur Hans-Joachim Stuck en Frank Biela onderskeidelik. Audi was die eerste maatskappy om opeenvolgende DTM titels te wen.


Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.