Avianca

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Avianca
Aerovías del Continente Americano S.A.
Avianca Logo.svg
IATA ICAO Roepsein
AV AVA AVIANCA
Gestig5 Desember 1919;
103 jaar gelede
 (1919-12-05)
Eerste vlug14 Junie 1940; 82 jaar gelede (1940-06-14) (as Avianca)
HoofspilleEl Dorado Internasionale Lughawe (Avianca Colombia)
Monseñor Óscar Arnulfo Romero Internasionale Lughawe (Avianca El Salvador)
Jorge Chávez Internasionale Lughawe (Avianca Peru)
Sekondêre spilleMariscal Sucre Internasionale Lughawe (Avianca Ecuador)
FokusstedeJosé María Córdova Internasionale Lughawe
Juan Santamaria Internasionale Lughawe (Avianca Costa Rica)
La Aurora Internasionale Lughawe (Avianca Guatemala)
Alfonso Bonilla Aragón Internasionale Lughawe
Rafael Núñez Internasionale Lughawe
Ernesto Cortissoz Internasionale Lughawe
José Joaquín de Olmedo Internasionale Lughawe
Miami Internasionale Lughawe
John F. Kennedy Internasionale Lughawe
Ramón Villeda Morales Internasionale Lughawe (Avianca Honduras)
Augusto C. Sandino Internasionale Lughawe (Avianca Nicaragua)
LojaliteitsprogramLifeMiles
AlliansieStar Alliance
SubsidiêreAvianca Peru
Avianca El Salvador
Avianca Costa Rica
Avianca Ecuador
Avianca Nicaragua
Avianca Honduras
Avianca Guatemala
Avianca Cargo
Helicol
Aviateca
Isleña
La Costeña
Sansa
AeroUnion[1]
Vlootgrootte100
Bestemmings63
HouermaatskappySynergy Group
SitkamerAvianca VIP Lounges
HoofkantoorHoof: Bogotá, Colombia
Tweede: San Salvador, El Salvador
SleutelpersoneRoberto Kriete (Voorsitter van Avianca S.A.)
Adrian Neuhauser (Hoof- uitvoerende beampte van Avianca Holdings S.A.)
BedryfsinkomsteGreen Arrow Up Darker.svg 100,3 miljard pesos[2] (FJ 2009) (2009)
Totale batesGreen Arrow Up Darker.svg 2 403 632 pesos (2008)
Webwerfavianca.com
Avianca se hoofkantoor in Bogotá

Avianca is die nasionale en die grootste lugredery van Colombia en die tweede grootse in Suid-Amerika. Avianca is 'n Spaanse afkorting vir Aerovías del Continente Americano SA, wat beteken: Lugredery van die kontinentale Amerikas, Bpk. Hulle hoofkantoor is in Columbia se hoofstad, Bogotá geleë. Dit is een van die oudste lugrederye ter wêreld.

Tans bedryf Avianca, saam met sy filiaal SAM, gemiddeld 290 vlugte daagliks vanaf sy spilpunt in Bogota na 18 binnelandse en 19 internasionale bestemmings.

Benewens SAM, het Avianca nog drie filiale: OceanAir van Brasilië, Avianca Ecuador (Avianca Ecuador het ontwikkel uit Aerogal wat VIP Ecuador van Ecuador in 2012 geïnkorporeer het) en Wayra van Peru.

Geskiedenis[wysig | wysig bron]

Avianca is op 5 Desember 1919 in die stad Barranquilla gestig as Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (Scadta), wat dit na KLM die oudste oorlewende lugredery ter wêreld maak. Die maatskappy het sy huidige naam op 14 Junie 1940 gekry toe Scadta en die Servicio Aéreo Colombiano (Saco) saamgesmelt het om Aerovías Nacionales de Colombia SA (Avianca) te vorm.

In die vroeë 2000's het Avianca om bankrotskap aansoek gedoen, maar is deur die Boliviaanse oliemagnaat Efromovich geborg.

Avianca is deel van Avianca Holding SA. Laasgenoemde is in Februarie 2010 geskep ná 'n samesmelting tussen Avianca en Transportes Aéreos Centroamericanos (Taca). Taca is in 1931 in Honduras gestig. In Mei 2011 is die belang op die Bolsa de Valores de Colombia genoteer en in November 2013 is dit op die New York Aandelebeurs genoteer (Ticker-simbool: AVH). In 2018 het die beheermaatskappy verkope van VS$ 4,0 miljard en ’n netto wins van VS$1,1 miljoen gehad. 30,5 miljoen passasiers en 'n halfmiljoen ton vrag is vervoer. Dit het byna 22 000 werknemers gehad. Op 31 Maart 2020 was die twee grootste aandeelhouers BRW Aviation LLC met 'n belang van 51,5% en Kingsland Holdings Bpk met 'n belang van 14,5%.

Die beheermaatskappy het op 11 Mei 2020 om uitstel van betaling aansoek gedoen weens die Covid-19-pandemie.

Vloot[wysig | wysig bron]

Avianca het in Maart 2007 'n bestelling vir 12 Boeing 787 Dreamliners geplaas. Dit maak Avianca die eerste Suid-Amerikaanse klant vir die nuwe Boeing-vliegtuig. Daarbenewens het die Colombiaanse vervoerder koopregte ontvang vir nog 8 Dreamliners 'wat steeds in opsie is'.

Die 787's is vanaf 2010 by die vloot gevoeg. Die Dreamliners het Avianca se huidige vloot van 767's vervang, wat destyds hoofsaaklik vir langafstandvlugte gebruik is. 10 Airbus A330 en A350 is ook bestel, waarvan 7 A330's reeds afgelewer is en van die A350 nog nul.

Aktiewe vloot[wysig | wysig bron]

Die aktiewe vloot van Avianca bestaan ​​(Okt 2022) uit 100 vliegtuie.

Vliegtuig In vloot Bestel Enjin Passasiers Diens Opmerking
B E Totaal
Boeing 787-8 13 Rolls-Royce Trent 1000 250 Ultralangbereik internasionale vlugte. Eerste aflewering in 2012
Airbus A320-200 56 12 CFM56-5 12 138 150 Fort Lauderdale, Miami, Meksiko, Panama, Oranjestad, Lima, Caracas, Guayaquil, Nasionaal Gelewer op 23 Februarie 2008.[3]
Airbus A319-100 15 0 CFM56-5 12 108 120 New York, Santo Domingo, Orlando, Washington, Meksiko, Salvador, Punta Cana, Santiago, Guayaquil, Nasionaal Die eerste is gelewer op 20 April 2008.[4]
Airbus A320neo 14 162 CFM56-5 12 88 100 Miami, Panama, Oranjestad, Willemstad, Guayaquil, Valencia (VEN)
Airbus A330-200 4 0 Rolls-Royce Trent 700 30 222 252 Buenos Aires, São Paulo, Miami, New York, Santiago, Caracas, Madrid, Barcelona, Londen Eerste is gelewer op 30 September 2008.[5]
Avianca Cargo
Airbus A330-200F 4 Rolls-Royce Trent 700
N/A
Kort internasionale vlugte
Totaal 100 176

Ongeluk[wysig | wysig bron]

Op 25 Januarie 1990 het 'n Avianca Boeing 707 in Cove Neck, New York, neergestort. Avianca-vlug 52 was onderweg vanaf Bogotá, met 'n oornagstop in Medellín, na die John F. Kennedy Internasionale Lughawe. Die ongeluk het 65 van die 149 passasiers en 8 van die 9 bemanningslede laat sterf. Dit het gou duidelik geword dat die ongeluk weens 'n gebrek aan brandstof was. Die weerstoestande was sleg en baie vlugte is herlei. Vlug 52 is uitgestel. Weens 'n fout deur die bemannings kon die vliegtuig nie betyds land nie en het 'n paar kilometer van John F. Kennedy Internasionale Lughawe neergestort.[6][7][8][9][10]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. (es) Avianca compró Aerounión: http://www.dinero.com/empresas/articulo/avianca-compro-aerounion/193184
  2. (es) "Resultados Avianca 2009" (PDF). Avianca.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike (PDF) op 2012-03-03. Besoek op 2012-09-28.
  3. Avianca Mostró Su Airbus 320, El Primero De 60, El Tiempo, 14 Maart 2008
  4. Avianca incorpora a su flota segunda aeronave Airbus, 22 April 2008
  5. Avianca se alista para presentar su nuevo avión Airbus[dooie skakel], eerste lewering, 30 Oktober 2008
  6. "Avianca-Taca and Copa Airlines to join Star Alliance". Star Alliance. 11 Oktober 2010. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 14 November 2010. Besoek op 11 Oktober 2010.
  7. "Avianca, Taca Airlines and Copa Airlines join Star Alliance". Star Alliance. 21 Junie 2012. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 15 April 2014. Besoek op 21 Junie 2012.
  8. "Avianca files for bankruptcy in the United States due to the COVID-19 crisis". Explica. 11 Mei 2020. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 16 Mei 2020. Besoek op 11 Mei 2020.
  9. "Avianca Holdings files for Chapter 11". CH-AVIATION. 10 Mei 2020. Besoek op Mei 11, 2020.
  10. "World's 'second oldest airline' files for bankruptcy". www.9news.com.au. Besoek op 2020-05-12.

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]