Gaan na inhoud

Garuda Indonesia

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Die nuwe Garuda Indonesia lugwaardin-uniforms, met kebaya en parang gondosuli batik

Garuda Indonesia is die vlagdraer van Indonesië, met sy hoofkwartier op Soekarno-Hatta Internasionale Lughawe. Dit is 'n opvolger van KLM Interinsulair Bedrijf en 'n lid van SkyTeam. Dit is die tweede grootste lugredery van Indonesië na Lion Air, wat geskeduleerde vlugte bedryf na 'n aantal bestemmings regoor Asië, Europa en Australië vanaf sy spilpunte, fokusstede, asook ander stede vir Hadj. Dit is die enigste Indonesiese lugredery wat na die Europese lugruim vlieg.

'n Garuda Indonesia Douglas DC-8 by die ou Kai Tak-lughawe in 1967
'n Douglas DC-10-30 van Garuda Indonesia by die lughawe van Amsterdam in 1977
Garuda se Boeing 737-800's staan by Terminaal 3 van Soekarno-Hatta Internasionale Lughawe, wat die lugredery se hoofspilpunt is
Garuda Indonesia Bombardier CRJ1000 by die Komodo-lughawe.

Vloot[wysig | wysig bron]

Teen Desember 2022, het Garuda Indonesia die volgende vliegtuie bedryf:[1][2][3]

Garuda Indonesia vloot
Vliegtuie In diens Bestellings Passasiers Notas
F B E Totaal
Airbus A330-200 5 36 186 222 Alle vliegtuie van hierdie tipe word tans gestoor.
18 242 260
Airbus A330-300 15 36 215 251
24 263 287
360 360
Airbus A330-800 4 [4] TBA
Airbus A330-900 5 25 [5] 24 277 301 2 vliegtuie oorgeplaas vanaf Citilink.
42 323 365
Boeing 737-800 38 2 12 150 162
162 174
Boeing 777-300ER 8 4 8 38 268 314 Sommige vliegtuie moet aan diens onttrek word
en aan hul verhuurders terugbesorg word.[6]
26 367 393
Cargo Garuda Indonesia vloot
Airbus A330-200P2F 1 Vrag Om van passasiersvliegtuie omgeskakel te word. [7]
Airbus A330-300F 2 8 Vrag Omgeskakel van passasiersvliegtuie.
Boeing 737-800BCF 2 Vrag Gehuur van GECAS . [8]
Totaal 73 46

Kompetisie[wysig | wysig bron]

Oor die algemeen word Indonesiese binnelandse lugreisondernemings oorweldigend deur twee groepe ooheers; Lion Air-groep en Garuda Indonesia-groep. In 2021 was die Lion Air-groep verantwoordelik vir 59,4% van die markaandeel, terwyl die Garuda Indonesia-groep 'n markaandeel van 33,1% gehad het. [9]

Vir internasionale roetes het Garuda Indonesia vier lugrederye geïdentifiseer wat die maatstaf geword het om hul diens te verbeter en om mee te ding om die wêreld se beste lugredery te wees. Die ernstige mededingers vir Garuda Indonesia se internasionale roetes is Singapore Airlines, Qatar Airways, Emirates en Cathay Pacific.[10]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. "Fleet Revitalization". Garuda Indonesia. Besoek op 6 Junie 2018.
  2. "Seat Map". Garuda Indonesia.
  3. "Garuda Indonesia Fleet Details and History – Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. Besoek op 4 Desember 2019.
  4. "Airbus: No Orders, Deliveries Down". Seeking Alpha. 9 Februarie 2021. Besoek op 9 Februarie 2021.
  5. "Garuda Indonesia to receive 14 A330neo". Airbus. Besoek op 29 Desember 2019.
  6. "Garuda planning to cancel Airbus orders, halve its Boeing 777 fleet". Executive Traveller (in Engels). 4 Junie 2021. Besoek op 7 Oktober 2021.
  7. "Garuda Indonesia Akan Operasikan 4 Pesawat Khusus Cargo" (in Indonesies). 24 Mei 2019.
  8. "Garuda Indonesia to lease two B737-800 freighters from GECAS". Ch–Aviation. 18 Oktober 2019.
  9. "Lion Group Controls 60% of Domestic Aviation Market". Jakarta Globe. 26 November 2022. Besoek op 13 Januarie 2023.
  10. "Empat Maskapai Ini Dianggap Sebagai Pesaing Utama Garuda Indonesia". indo-aviation.com (in Indonesies). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 8 April 2016. Besoek op 18 April 2016.