Jackie Stewart

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Jackie Stewart
Stewart by die 2014 6-uuruithouren op Silverstone
Stewart by die 2014 6-uuruithouren op Silverstone
Geboortedatum 11 Junie 1939 (1939-06-11) (83 jaar oud)
Geboorteplek Milton, Dunbartonshire, Skotland
Volle naam John Young Stewart
Nasionaliteit Vlag van Verenigde Koninkryk Brit
Aktiewe jare 1965–1973
Ou span(ne) BRM, Matra, March, Tyrrell
Inskrywings 100 (99 begin)
Kampioenskappe 3 (1969, 1971, 1973)
Oorwinnings 27
Podiums 43
Loopbaanpunte 359
Voorste wegspronge 17
Vinnigste rondtes 15
Eerste F1-wedren 1965 Suid-Afrikaanse Grand Prix
Eerste wen 1965 Italiaanse Grand Prix
Laaste wen 1973 Duitse Grand Prix
Laaste inskrywing 1973 Verenigde State Grand Prix (nie weggespring)

Sir John Young "Jackie" Stewart, OBE (gebore op 11 Junie 1939) is 'n Britse voormalige Formule Een-renjaer uit Skotland. Met die bynaam die "Flying Scot", het hy tussen 1965 en 1973 aan Formule Een deelgeneem, drie bestuurderswêreldkampioenskappe gewen, en twee keer as naaswenner geëindig oor die nege seisoene. Hy word deur baie mense beskou as een van die grootste jaers in die geskiedenis van die sport. [1] [2]

Buiten Formule Een loop hy net-net 'n oorwinning mis by sy eerste poging op die Indianapolis 500 in 1966, en hy het in 1970 en 1971 aan die Can-Am-reeks deelgeneem. Tussen 1997 en 1999 was hy in vennootskap met sy seun, Paul, spanhoof van die Stewart Grand Prix Formule Een-renspan.

Stewart was ook instrumenteel in die verbetering van die veiligheid van motorwedrenne, en het hom beywer vir beter mediese fasiliteite en die verbetering van die baan by motorsportbane.

Na die dood van John Surtees in 2017 is hy die laaste oorlewende Formule Een-wêreldkampioen uit die 1960's.

Vroeë lewe[wysig | wysig bron]

Stewart is in Milton, Dunbartonshire, Skotland gebore, 'n dorpie vyftien myl wes van Glasgow. Stewart se familie was Austin, en later Jaguar, motorhandelaars en het 'n suksesvolle besigheid opgebou. Sy pa was 'n amateurmotorfietsrenjaer,[3] en sy broer Jimmy was 'n renjaer met 'n plaaslike reputasie wat vir Ecurie Ecosse gery het en aan die 1953 Britse Grand Prix op Silverstone deelgeneem het.

Onwetend disleksies[wysig | wysig bron]

Stewart was op Hartfield Laerskool in die nabygeleë dorp Dumbarton. Op die ouderdom van 12 het hy leerprobleme begin ervaar as gevolg van ongediagnoseerde disleksie, en omdat die toestand destyds nie verstaan of selfs wyd bekend was nie, is hy gereeld deur onderwysers en eweknieë beledig en verneder omdat hy "dom was".[4] Na hy 16 geword het, was hy nie in staat om met sy sekondêre opleiding voort te gaan nie,[5] en het hierna in sy pa se motorhawe begin werk as vakleerlingwerktuigkundige.

Stewart se eerste motor was 'n liggroen Austin A30 met 'egte leersitplekke' wat hy kort voor sy sewentiende verjaardag vir £ 500 gekoop het. Hy het vir die koopprys gespaar met fooitjies wat hy by sy gesin se motorwerkswinkel gekry het. [6]

Renloopbaan[wysig | wysig bron]

Hy het 'n aanbod van Barry Filer, 'n klant van die familiebesigheid, aanvaar om 'n aantal van sy motors op Oulton Park te toets. Vir 1961 het Filer 'n Marcos verskaf, waarin Stewart vier oorwinnings behaal het, en een keer in Filer se Aston DB4GT deelgeneem. In 1962 het hy 'n Jaguar E-tipe op Oulton Park getoets om te help besluit of hy gereed sou wees om 'n professionele bestuurder te word. Hy het Roy Salvadori se tye in 'n soortgelyke motor die vorige jaar geëwenaar. [7] Hy het aan twee wedrenne gewen, sy eerste in Engeland, in die E-tipe, en David Murray van Ecurie Ecosse het hom 'n rit aangebied in die Tojeiro EE Mk2, en hul Cooper T49, waarin hy op Goodwood gewen het. Vir 1963 behaal hy veertien oorwinnings, 'n tweede en twee derdes, met ses uitvalle.

In 1964 teken hy weer by Ecurie Ecosse. Ken Tyrrell, wat destyds die Formula Junior-span vir die Cooper Car Company bestuur het, het van die jong Skot van Goodwood se baanbestuurder te hore gekom en Jimmy Stewart gebel om te hoor of sy jonger broer in 'n toets sou belangstel.[7] Jackie het vir Goodwood se toets afgekom en 'n nuwe en baie mededingende Formule Drie T72-BMC oorgeneem wat Bruce McLaren getoets het. Stewart het McLaren se tye verbeter en McLaren laat terugkeer vir vinniger rondtes. Weereens was Stewart vinniger, en Tyrrell het Stewart 'n plek in die span aangebied.

Indianapolis 500-rekord
Jaar Motor Begin Kwal.tyd Rang Voltooi Rondtes Leier Uitgeval
1966 43 11 159.972 14 6 190 40 Oliedruk
1967 24 29 164.099 13 18 168 0 Enjin
Totale 358 40

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. "Formula 1's Greatest Drivers – AUTOSPORT.com – Jackie Stewart". f1greatestdrivers.autosport.com.
  2. "Top 20 Greatest F1 racers: Sir Jackie Stewart". www.sportskeeda.com. 14 Desember 2012.
  3. Kettlewell, Mike, "Stewart: The Flying Scot", in Ward, Ian, executive editor. World of Automobiles (London: Orbis Publishing, 1974), Volume 19, p. 2190.
  4. Stewart, Jackie (2007). The Autobiography Jackie Stewart Winning Is Not Enough. London: Headline Publishing Group. ISBN 978-0-7553-1537-6.
  5. "Interview on dyslexia: Sir Jackie Stewart". The Journey To Excellence. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 1 Januarie 2016. Besoek op 19 Januarie 2016.
  6. "Sir Jackie Stewart". Der Schotte Ist Zwar Dreifacher Formel-1-Weltmeister, Aber Kein Wirklicher Autofan.... Heft 20. 14 September 2017.
  7. 7,0 7,1 Kettlewell, p. 2191.

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]