Jet Airways

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Jet Airways
IATA ICAO Roepsein
9W JAI JET AIRWAYS
Gestig1 April 1992
Eerste vlug5 Mei 1993
Laaste vlug17 April 2019
HoofspilleChhatrapati Shivaji Internasionale Lughawe (Moembaai)
Sekondêre spilleLughawe Brussel
Chennai Internasionale Lughawe (Chennai)
Indira Gandhi Internasionale Lughawe (Delhi)
Netaji Subhash Chandra Bose Internasionale Lughawe (Kalkutta)
FokusstedeSardar Vallabhbhai Patel Internasionale Lughawe (Ahmedabad)
Kempegowda Internasionale Lughawe (Bangalore)
Cochin Internasionale Lughawe (Kochi)
Chaudhary Charan Singh Internasionale Lughawe (Lucknow)
Rajiv Gandhi Internasionale Lughawe (Hyderabad)
LojaliteitsprogramJetPrivilege
AlliansieEtihad Equity Alliance
SubsidiêreJet Lite
Vlootgrootte117 (insluitend dogtermaatskappye)
Bestemmings74[1]
HouermaatskappyTailwinds Limited
HoofkantoorMoembaai, Indië[2]
SleutelpersoneNaresh Goyal, stigter en voorsitter
Cramer Ball, hoof uitvoerende beampte[3]
Subodh Karnik, hoofbedryfsbeampte[4]
OmsetIndian Rupee symbol.svg 173 miljard (VS$2.8 miljard) (2012)[5]
WinsINR-14.20 miljard (VS$−230 miljoen) (2012)
Webwerfjetairways.com
jetkonnect.com
'n Nuwe Jet Airways Boeing 777-300ER op 'n toetsvlug
Jet Airways se Airbus A330-202 VT-JWL in Hongkong

Jet Airways was 'n vername Indiese lugredery gebaseer in Moembaai.

Jet Airways was sedert Oktober 2010 die grootste lugredery in Indië met 'n passasiersmarkaandeel van 22.6%.[6]

Dit het vlugte na 74 bestemmings wêreldwyd onderneem. Sy belangrikste sentrum was Mumbai, met sekondêre spille in Delhi, Kalkutta, Chennai en Bangalore.[7]

Bankrotskap[wysig | wysig bron]

Toe sy mededingers, hoofsaaklik SpiceJet en IndiGo, in die daaropvolgende jare die kaartjiepryse verlaag het, is hy gedwing om dit te volg, wat die algehele prestasie skade berokken het en groot finansiële verliese tot gevolg gehad het. Dit het in Oktober 2017 tot die tweede plek agter IndiGo gedaal, met 'n markaandeel van passasiers van 17,8%.[8][9] Die afwaartse spiraal het voortgeduur en bankrotskap tot gevolg gehad.

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. "Jet Airways Network" (in Engels). Jet Airways. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 14 April 2015. Besoek op 30 Augustus 2014.
  2. "Airline Membership". IATA (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 15 Desember 2019. Besoek op 12 Junie 2011.
  3. "Jet Airways Appoints Cramer Ball As New CEO" (in Engels). NDTV. 27 Mei 2014. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 5 Maart 2016. Besoek op 1 Junie 2014.
  4. "Jet Airways appoints new Management team" (in Engels). news.biharprabha.com. IANS. 25 Julie 2014. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Desember 2019. Besoek op 27 Julie 2014.
  5. "BSE Plus". Bseindia.com. Besoek op 8 September 2010.
  6. "Lean period air traffic same, domestic traffic up". Rediff.com. 19 Oktober 2010. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Oktober 2010. Besoek op 19 Oktober 2010.
  7. "Fact Sheet" (in Engels). Jet Airways. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 16 Maart 2015. Besoek op 9 Desember 2010.
  8. Thomas, J (18 Augustus 2012). "IndiGo topples Jet Group as No. 1 airline" (in Viëtnamees). Timesofindia.indiatimes.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Januarie 2020. Besoek op 19 Augustus 2012.
  9. "Jet Airways inks ties with Group CentrumDirect for forex services". The Economic Times (in Engels). 17 Januarie 2013. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 23 Februarie 2020. Besoek op 17 Januarie 2013.
Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.