Kempegowda Internasionale Lughawe
Kempegowda Int. Lughawe | |||
---|---|---|---|
IATA: BLR – ICAO: VOBL | |||
Opsomming | |||
Tipe lughawe | Openbaar | ||
Eienaar/Operateur | Bengaluru International Airport Limited (BIAL) | ||
Bedien | Bangalore | ||
Ligging | Devanahalli, Bangalore Rural-distrik, Karnataka, Indië | ||
Geopen | 24 Mei 2008 | ||
Spil vir |
| ||
Fokuspunt vir | |||
Hoogte bo seevlak | 915 m / 3 002 vt | ||
Koördinate | 13°12′25″N 077°42′15″E / 13.20694°N 77.70417°O | ||
Webtuiste | |||
Landkaart | |||
| |||
Aanloopbane | |||
Rigting | Lengte | Oppervlak | |
m | vt | ||
09L/27R | 4 000 | 13 123 | Teer |
09R/27L | 4 000 | 13 123 | Teer |
Statistieke (April 2022 – Maart 2023) | |||
Passasiers | 31 911 429 ( 96%) | ||
Internasionale passasiers | 3 785 264 ( 29%) | ||
Lugbewegings | 223 223 ( 50.8%) | ||
Vrag (ton) | 410 311 ( 0.3%) | ||
Bron: Lughawensowerheid van Indië (AAI)[3][4][5] |
Kempegowda Internasionale Lughawe (IATA: BLR – ICAO: VOBL) is 'n internasionale lughawe wat Bangalore, die hoofstad van Karnataka, Indië, bedien. Dit is versprei oor 1600 hektaar en is ongeveer 30 km noord van die stad naby die voorstad van Devanahalli. Dit word besit en bedryf deur Bengaluru International Airport Limited (BIAL), 'n openbaar-private konsortium. Die lughawe is in Mei 2008 geopen as 'n alternatief vir verhoogde opeenhoping by HAL-lughawe, die oorspronklike primêre kommersiële lughawe wat die stad bedien. Dit is vernoem na Kempe Gowda I, die stigter van Bangalore. Kempegowda Internasionale Lughawe het Karnataka se eerste ten volle sonkrag-aangedrewe lughawe geword, ontwikkel deur CleanMax Solar.[6][7]
Die lughawe is die derde besigste lughawe volgens passasiersverkeer, lugverkeerbewegings en binnelandse en totale vrag wat in Indië hanteer word, [8] naas die lughawens in Delhi en Mumbai, en is die 29ste besigste lughawe in Asië. In die boekjaar 2021–2022 het die lughawe ongeveer 16,2 miljoen passasiers en 411 550 ton vrag hanteer. Die lughawe bied verbindingsvlugte na al ses bewoonde vastelande, en direkte vlugte na vyf van hulle.
Die lughawe het twee passasiersterminale wat beide binnelandse en internasionale bedrywighede hanteer, en twee aanloopbane, waarvan die tweede op 6 Desember 2019 in gebruik geneem is.[9][10] Die tweede terminaal is in Desember 2022 deur premier Narendra Modi ingewy en het in Januarie 2023 met binnelandse bedrywighede begin. Sedert September 2023 hanteer dit volle internasionale bedrywighede.[11][12] Daar is ook 'n vragdorpie en drie vragterminale. Die lughawe dien as 'n spilpunt vir AIX Connect, Alliance Air, Go First, IndiGo, Star Air en DHL Aviation en is 'n fokusstad vir Air India en SpiceJet.
In September 2022 het Qantas met Airbus A330's na Sydney begin vlieg, dis die eerste direkte diens tussen Bangalore en Australië.[13][14] Die volgende maand het Emirates die Airbus A380 op een van sy vlugte na Doebai bekend gestel, wat Bangalore se eerste A380-diens merk.[15] Air India het in Desember 'n geskeduleerde vlug na San Francisco aan boord van Boeing 777-vliegtuie begin.[16]
Eienaarskap
[wysig | wysig bron]Die lughawe word besit en bedryf deur Bengaluru International Airport Limited (BIAL), 'n openbare beperkte maatskappy. Die regering van Indië het BIAL die reg gegee om die lughawe vir 30 jaar te bedryf, met 'n opsie om vir nog 30 jaar voort te gaan. Die maatskappy is 'n publiek-private konsortium- onderneming. GVK het aanvanklik 43% van die aandele in die Bangalore-lughawe besit. In 2016 het GVK besluit om sy aandeel van 33% in BIAL aan Fairfax Financial te verkoop vir ₹2149 cr.
Fasiliteite
[wysig | wysig bron]Aanloopbane
[wysig | wysig bron]Kempegowda Internasionale Lughawe het twee aanloopbane in gebruik.
Terminaal 1
[wysig | wysig bron]'n Enkele geïntegreerde passasiersterminaal akkommodeer beide binnelandse en internasionale bedrywighede. Dit dek 150 556 vk m en kan jaarliks 20 miljoen passasiers hanteer.[17][18] Inweeg- en bagasie-herwinningsareas is op die onderste verdieping geleë, terwyl vertrekhekke op die eerste verdieping geleë is. Hekke 1, 2, 12–18, 28–30 op die eerste verdieping word vir binnelandse vertrek gebruik, hekke 31–42 op die eerste verdieping word gebruik vir internasionale vertrekke, hekke 3–9 en hekke 19–25 vorm onderskeidelik die Westelike en Oostelike bushekke.[19] Hek 41–42 is toegerus om die wêreld se grootste passasiersvliegtuig, die Airbus A380, te bedien.[20] Lughawesitkamers word verskaf deur Travel Food Services, wat ook 'n transitohotel in die terminaal bedryf. Vir BBP's is daar 'n aparte 930 m2 sitkamer.[21][22][23]
Terminaal 2
[wysig | wysig bron]Die lughawe se tweede terminaal, ontwerp as 'n huldeblyk aan die "Garden City" van Bangalore deur Skidmore, Owings & Merrill en gebou deur Larsen & Toubro, is op 11 November 2022 deur premier Narendra Modi ingewy. Die eerste fase van terminaal 2, gebou teen 'n koste van ongeveer ₹ 5 000 crore, met 'n grootte van 255 000 m², sal help om die kapasiteit van die lughawe met 'n bykomende 25 miljoen passasiers per jaar te vergroot.[24] Die tweede fase van terminaal 2 word beplan en sal na verwagting 'n bykomende kapasiteit van 20 miljoen passasiers per jaar verskaf,[25] en sodoende die algehele kapasiteit van die terminaal tot meer as 45 miljoen passasiers per jaar verhoog. Konstruksie van die eerste fase van terminaal 2 het in 2018 begin, maar die projek het vertragings ondervind as gevolg van die Covid-19-pandemie.[26]
Die aankomsarea van terminaal 2 is op die grondvloer geleë, terwyl vertrekke op die eerste verdieping beplan word. Die eerste fase van terminaal 2 beskik oor 95 inkloktoonbanke, 17 sekuriteitskontrolebane, 9 bagasie-afhaalgondels, 34 konvensionele en 6 elektroniese immigrasiehekke. Met voorsiening vir teerbladhekke en lugbrughekke, insluitend Kode-F-hekke om groter vliegtuie soos die Airbus A380 en die Boeing 747-8 te hanteer, het die eerste fase van terminaal 2 met binnelandse bedrywighede op 15 Januarie 2023 begin, met Star Air as die eerste lugredery wat uit die nuwe terminaal bedryf word.[27] Op 12 September 2023 het Terminaal 2 alle internasionale bedrywighede begin hanteer, met Saudia wat die eerste internasionale aankoms na Terminaal 2 bedryf het.[28] Benewens die hantering van alle internasionale bedrywighede, hanteer Terminaal 2 ook binnelandse vlugte wat deur Air India, AIX Connect, Vistara en Star Air bedryf word.[29]
Tegnologie en volhoubaarheid was van die sleutelontwerpdoelwitte van Terminaal 2, met die terminale wat 'n LEED platinum-sertifisering van die US Green Building Council ontvang het.
Lugvaartbrandstofdienste
[wysig | wysig bron]Die lughawe het 'n brandstofplaas, versprei oor 4,5 ha wes van die vragdorpie en passasiersterminaal. Dit is gebou deur IndianOil SkyTanking Ltd (IOSL), maar word deur verskeie oliemaatskappye gedeel.[30] In Oktober 2008 het Indian Oil 'n 36 km-lange brandstofpypleiding tussen sy bergingsterminaal in Devanagonthi en Kempegowda-lughawe in gebruik geneem. Voorheen moes vliegtuigbrandstof met tenkwaens na die lughawe vervoer word, wat verkeers- en besoedelingsprobleme veroorsaak het.[31]
Sentrale kombuis
[wysig | wysig bron]Voedseldiensverskaffer SATS het voorgestel om hul eerste sentrale kombuis, 'n fasiliteit van 14 000 vierkante meter, op te rig met 'n belegging van Rs. 210 crore om in die vraag in die streek te voorsien. SATS het reeds 'n langdurige vennootskap met die lughawe deur sy lugvaart-spysenieringsassosiaat Taj SATS en grondhanteringsassosiaat AISATS. Die fasiliteit sal by die Kempegowda Internasionale Lughawe geleë wees en sou in die jaar 2022 in werking wees.[32]
Statistiek
[wysig | wysig bron]Rang | Lughawe | Rederye | Vertrekkende passasiers |
---|---|---|---|
1 | Delhi | Air India, AIX Connect, Akasa Air, IndiGo, SpiceJet, Vistara | 1 117 057 |
2 | Mumbai, Maharashtra | Air India, AIX Connect, Akasa Air, IndiGo, Vistara | 751 580 |
3 | Kolkata, Wes-Bengale | AIX Connect, Akasa Air, IndiGo, SpiceJet | 677 476 |
4 | Hyderabad, Telangana | Air India, AIX Connect, Akasa Air, Alliance Air, IndiGo, Star Air, Vistara | 465 868 |
5 | Kochi, Kerala | AIX Connect, Akasa Air, Alliance Air, IndiGo | 325 070 |
6 | Goa–Dabolim, Goa | AIX Connect, Alliance Air, IndiGo, SpiceJet, Vistara | 306 874 |
7 | Ahmedabad, Gujarat | Akasa Air, IndiGo | 282 428 |
8 | Pune, Maharashtra | AIX Connect, Akasa Air, IndiGo, Star Air | 282 379 |
9 | Chennai, Tamil Nadu | Air India, AIX Connect, IndiGo | 278 230 |
10 | Patna, Bihar | IndiGo | 214 270 |
Rang | Lughawe | Rederye | Vertrekkende passasiers |
---|---|---|---|
1 | Doebai, Verenigde Arabiese Emirate | Emirates, IndiGo | 425 923 |
2 | Singapoer | Air India Express, IndiGo, Singapore Airlines | 188 641 |
3 | Doha, Katar | IndiGo, Qatar Airways | 157 565 |
4 | Bangkok-Suvarnabhumi, Thailand | IndiGo, Thai Airways International | 121 454 |
5 | Frankfurt, Duitsland | Lufthansa | 121 384 |
6 | Malé, Maledive | Air India, IndiGo | 107 826 |
7 | Aboe Dhabi, Verenigde Arabiese Emirate | Etihad Airways | 90 027 |
8 | Kuala Lumpur, Maleisië | AirAsia, Batik Air Malaysia, Malaysia Airlines | 86 466 |
9 | Parys-Charles de Gaulle, Frankryk | Air France | 81 777 |
10 | Londen-Heathrow, Verenigde Koninkryk | British Airways | 71 954 |
Landvervoer
[wysig | wysig bron]Pad
[wysig | wysig bron]Kempegowda-lughawe is met die stad Bangalore verbind deur die nasionale hoofweg 44 (NH 44). In Januarie 2014 is 'n sesbaan-oorbrug oor die NH 44 tussen Hebbal en die lughawe voltooi, wat help om reistyd na en van die stad te verminder.[35][36]
Spoor
[wysig | wysig bron]'n Halte by die KIA-grens het in Januarie 2021 begin werk.[37] Die treinhalte is met pendelbusse van 'n kort vyf minute met die lughaweterminaal verbind. Elke dag stop vyf treine vanaf die stad na Devanahalli by die KIA-halte en vyf treine keer terug.[38]
Metro
[wysig | wysig bron]Die plan om 'n metroverbinding tussen Bangalore en die lughawe met twee stasies by die lughawe te bou, is in 2020 herleef en is nou in aanbou.[39] In Januarie 2019 het die regering van Karnataka die Bangalore-lughawe-metrolyn goedgekeur. Die projek wat beoog word om Bangalore-stad met die lughawe te verbind, is onder Fase 2B van Namma Metro, en is 37 km lank.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ url=https://theprint.in/ani-press-releases/bengaluru-based-akasa-air-unveils-new-livery-the-rising-a/785950/
- ↑ "DHL Express opens its EUR22 million expanded Bengaluru Gateway to support e-commerce growth". enmobile.prnasia.com. Besoek op 1 Februarie 2022.
- ↑ "Annexure III – Passenger Data" (PDF). aai.aero. Besoek op 22 April 2023.
- ↑ "Annexure II – Aircraft Movement Data" (PDF). aai.aero. Besoek op 22 April 2023.
- ↑ "Annexure IV – Freight Movement Data" (PDF). aai.aero. Besoek op 22 April 2023.
- ↑ "CleanMax Solar to power Chennai Metro – Times of India". The Times of India. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 27 September 2017.
- ↑ "Kempegowda International Airport" (PDF). Geargiveer vanaf die oorspronklike (PDF) op 22 September 2017. Besoek op 19 September 2017.
- ↑ "Top 5 Airports of India by cargo traffic in 2020". 7 September 2020. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 14 Junie 2021. Besoek op 14 Junie 2021.
- ↑ "L&T bags Bengaluru airport contract to build terminal two". Economic Times. 3 Oktober 2018. Besoek op 7 Augustus 2019.
- ↑ "First flight takes off from second runway at Bengaluru airport". The Hindu (in Indian English). 6 Desember 2019. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 9 Desember 2019. Besoek op 9 Desember 2019.
- ↑ "PM inaugurates swanky Terminal-2 of Bengaluru airport". The New Indian Express (in Engels). 11 November 2022. Besoek op 13 November 2022.
- ↑ "All international flights from Bengaluru airport will move to Terminal 2 from September 1". The Times of India (in Engels). 9 Junie 2023. Besoek op 13 Junie 2023.
- ↑ Special Correspondent (8 April 2022). "Qantas announces direct flights from Sydney-Bengaluru". The Hindu (in Indian English). ISSN 0971-751X. Besoek op 6 Julie 2022.
- ↑ Sinha, Saurabh (9 April 2022). "Qantas to start Bengaluru-Sydney nonstop flights from September 14". The Times of India. Besoek op 6 Julie 2022.
- ↑ Prasad, Sanath (22 Oktober 2022). "Bengaluru's Nikhil and Sandeep who piloted Emirates A380 on cloud nine after historic flight to city". The Indian Express. Besoek op 8 November 2022.
- ↑ "Air India to induct 30 planes over next 15 months". The Hindu. 12 September 2022. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 2 Oktober 2022. Besoek op 24 Oktober 2022.
- ↑ "BIA Terminal 1 Expansion Capacity, Design And Construction Update 2012-05-07". Kempegowda International Airport Bengaluru. 7 Mei 2012. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Junie 2015. Besoek op 11 Oktober 2015.
- ↑ Acharjee, Sonali (16 Desember 2013). "Bangalore unveils its new international airport terminal". India Today. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 22 Desember 2015. Besoek op 11 Oktober 2015.
- ↑ "Information on New Boarding Gates Numbering". Kempegowda International Airport Bengaluru.
- ↑ "Bangalore airport named after city founder Kempegowda". NDTV. 15 Desember 2013. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 19 Maart 2016. Besoek op 15 Maart 2016.
- ↑ "Master plan to develop airport real estate". The Hindu. 14 Desember 2013. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 19 Desember 2013. Besoek op 13 Maart 2016.
- ↑ Prakash, Rakesh (10 November 2014). "Sri Lankan PM traveled like any ordinary flier, in all humility". Bangalore Mirror. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 28 Januarie 2016. Besoek op 31 Maart 2016.
- ↑ Arora, Vijay (19 Februarie 2021). "Bengaluru Airport: Both Runways To Become Operational From March 25". Z Travel News Worldwide (in Engels (VSA)). Besoek op 10 Maart 2021.[dooie skakel]
- ↑ "Bengaluru's Kempegowda International Airport gets SWANKY new Terminal 2: All you need to KNOW - Design, Features, Capacity". Zee News (in Engels (VSA)). Besoek op 10 November 2022.
- ↑ "KIA's garden-themed Terminal-2 massive in size". Deccan Herald (in Engels (VSA)). 15 Januarie 2018. Besoek op 10 November 2022.
- ↑ "Pandemic delays completion of Bengaluru airport's Terminal II". The Indian Express (in Engels (VSA)). 17 September 2021. Besoek op 10 November 2022.
- ↑ "Bengaluru airport's Terminal 2 to begin domestic operations on January 15". Indian Express (in Engels (VSA)). 10 Januarie 2023. Besoek op 11 Januarie 2023.
- ↑ "International flight operations to commence from Terminal 2 of Bengaluru airport Tuesday". Indian Express (in Engels (VSA)). 11 September 2023. Besoek op 12 September 2023.
- ↑ "KIA's Terminal-2 will handle both international and domestic flights". The Hindu (in Engels (VSA)). 12 September 2023. Besoek op 12 September 2023.
- ↑ Kulkarni, Mahesh (19 Augustus 2008). "Fuel deals: Indian Oil JV eyes Mumbai, Delhi airports". Rediff. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 15 April 2011. Besoek op 12 Maart 2016.
- ↑ "IOC does its groundwork for Devanahalli airport". The Hindu. 15 Oktober 2008. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 3 April 2016. Besoek op 12 Maart 2016.
- ↑ "SATS to establish Rs 210 cr central kitchen in India at Bengaluru airport". Business Standard. 26 Julie 2021.
- ↑ "Domestic Air Transport: Statistics for 2021-22". Besoek op 22 Augustus 2023.
- ↑ "International Air Transport: Statistics for Q1 2023". Besoek op 18 Mei 2023.
- ↑ "Hebbal to Kempegowda International Airport in 20 minutes". The Times of India. 30 Januarie 2014. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 8 Julie 2015. Besoek op 13 Maart 2016.
- ↑ "Drive to airport to be smoother by month-end". The Hindu. 2 Januarie 2014. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 18 April 2014. Besoek op 10 Maart 2016.
- ↑ "Bengaluru-Kempegowda airport suburban train to finally start from Monday". The News Minute. 3 Januarie 2021. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 3 Januarie 2021. Besoek op 3 Januarie 2021.
- ↑ "Trains between Bengaluru city and Kempegowda International Airport: All you need to know | Explained News,The Indian Express". 5 Januarie 2021. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 25 Januarie 2021. Besoek op 12 Februarie 2021.
- ↑ "BMRCL will spend Rs 800 crore for infra for two Metro stations to airport, line will be ready by December 2024". The New Indian Express. 12 Oktober 2021. Besoek op 8 November 2021.
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]- Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Mangalore Airport.