Wolfgang von Trips

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Wolfgang von Trips
Von Trips (middel) by die 1957 Argentynse Grand Prix
Von Trips (middel) by die 1957 Argentynse Grand Prix
Geboortedatum (1928-05-04)4 Mei 1928
Geboorteplek Keulen, Rynland, Pruise, Duitsland
Sterfte 10 September 1961 (op 33)
Monza, Italië
Nasionaliteit Vlag van Wes-Duitsland Wes-Duitsland
Aktiewe jare 1956 – 1961
Inskrywings 29 (27 begin)
Kampioenskappe 0
Oorwinnings 2
Podiums 6
Loopbaanpunte 56
Voorste wegspronge 1
Vinnigste rondtes 0
Eerste F1-wedren 1956 Britse Grand Prix
Eerste wen 1961 Hollandse Grand Prix
Laaste wen 1961 Britse Grand Prix
Laaste inskrywing 1961 Italiaanse Grand Prix

Wolfgang von Trips (4 Mei 1928 – 10 September 1961), ook bekend as Wolfgang Graf Berghe von Trips met die bynaam 'Taffy' deur vriende en mede-renjaers,[1] was 'n Duitse renjaer. Hy was die seun van 'n adellike Rynlandse familie.[2]

Formule Een en sportmotorbestuurder[wysig | wysig bron]

'n Standbeeld van Wolfgang Graf Berghe von Trips in Kerpen, Duitsland
Von Trips tydens die 1961 Hollandse Grand Prix

Von Trips is in Keulen, Rynland, Pruise, Duitsland gebore. Hy het diabetes gedurende sy loopbaan gehad en het altyd hoësuikerversnaperinge tydens die wedrenne geëet om te vergoed vir sy lae bloedsuikervlakke.

Hy het aan 29 Formule Een Wêreldkampioenskap Grand Prix-wedrenne deelgeneem, en op 2 September 1956 debuteer. Hy het twee wedrenne gewen, een voorwegspingplek, ses podiums behaal en 'n totaal van 56 kampioenskapspunte aangeteken.

Hy het harsingskudding opgedoen toe hy by die Nürburgring van die baan af getol het tydens oefenlopies vir 'n sportmotorren wat in Mei 1957 gehou is. Sy Ferrari is afgeskryf. Dit was die enigste van sy merk wat ingeskryf is in die Gran Turismo-motorklas van groter as 1600 cc.[3] Von Trips is in Julie 1958 uit 'n Royal Automobile Club Grand Prix by Silverstone gedwing toe sy Ferrari op die 60ste rondte sonder olie by die kuipe ingekom het.[4] Die volgende Augustus was hy vyfde by Porto in die 1958 Portugese Grand Prix, wat deur Stirling Moss in 'n Vanwall gewen is. Von Trips het 49 rondtes voltooi en was een rondte agter by die eindpunt. Moss was meer as vyf minute voor Mike Hawthorn, wat tweede geëindig het in 'n Ferrari.[5]

Dood[wysig | wysig bron]

Die 1961 Italiaanse Grand Prix op 10 September het von Trips daardie jaar saam met sy spanmaat Phil Hill in die stryd om die Formule Een Wêreld-jaerskampioenskap vasgevang. Tydens die ren by Monza het sy Ferrari met Jim Clark se Lotus gebots. Sy motor is die lug in gelanseer en het in 'n syversperring vasgery, wat von Trips noodlottig uit die motor gegooi het en vyftien toeskouers laat sterf het.[6]

Filmmateriaal van die ongeluk wat ná die wedren opgeduik het, het getoon dat nadat hy met Clark gebots het, von Trips se motor direk op 'n wal aan die buitekant van die baan gery en 'n heining getref het waaragter toeskouers dig saamgepak was.[7]

Ten tyde van sy dood het von Trips voorgeloop in die Formule Een Wêreldkampioenskap.[8] Hy het vorige voorvalle by die Autodromo Nazionale Monza gehad, waar hy motors in die 1956 Italiaanse Grand Prix en die 1958 Italiaanse Grand Prix verongeluk het, en in albei byeenkomste beseer is.[2]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. "The unexplained mystery of 'Taffy' von Trips – Ask Steven". espn.co.uk. Besoek op 10 September 2018.
  2. 2,0 2,1 "Von Trips, 11 Monza Fans Killed; Hill Wins", Los Angeles Times, 11 September 1961, Page C1.
  3. German Driver Injured In Sports Car Trials, The New York Times, 26 May 1957, Page S3.
  4. Moss Forced Out In English Race, The New York Times, 20 July 1958, Page S9.
  5. Moss Wins Portugal's Grand Prix, The New York Times, 25 August 1958, Page A15.
  6. "Motorsport Memorial".
  7. Wolfgang von Trip's Fatal Crash at Monza (GRAPHIC). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 26 Augustus 2023. Besoek op 26 Augustus 2023.{{cite AV media}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  8. "TAFFY The Story of Count Graf Berghe von Trips". researchracing. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Maart 2012. Besoek op 8 April 2011.