Jerez-renbaan

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Jerez-renbaan
Circuit Jerez.png
Ligging Jerez de la Frontera,
Andalusië, Spanje
Tydsone UTC+01:00
Koördinate 36°42′30″N 6°2′3″W / 36.70833°N 6.03417°W / 36.70833; -6.03417Koördinate: 36°42′30″N 6°2′3″W / 36.70833°N 6.03417°W / 36.70833; -6.03417
Kapasiteit 125,000
1e Sooispit 1984
Geopen 1985
Groot byeenkomste FIA Formule Een
Spaanse Grand Prix
Europese Grand Prix
Spaanse motorfiets Grand Prix
Lengte 4.428 km (2.751 mi)
Draaie 13
Rondterekord 1:23.135 (Vlag van Duitsland Heinz-Harald Frentzen, Williams, 1997)

Die Jerez-renbaan (amptelik Circuito de Jerez) is 'n motorsportrenbaan in Jerez de la Frontera, Andalusië, in die suide van Spanje geleë.

Geskiedenis[wysig | wysig bron]

Circuito de Jerez, voorheen bekend as Circuito Permanente de Jerez, is 'n 4.428 km (2.752 myl) lange renbaan naby aan die stad van Jerez de la Frontera, diep in die sjerrie-produserende suide van Spanje. Die projek is bestuur deur die Spaanse ingenieur Manuel Medina Lara, gebaseer op 'n voorlopige idee van Alessandro Rocci.

Die baan is op 8 Desember 1985 geopen. In Maart 1986 was die baan die gasheer vir die eerste internasionale motorfietsbyeenkoms in Spanje en die Formule Een Spaanse Grand Prix in April. Die relatief afgeleë ligging van die baan het beduidende toeskoueropkoms verhinder, alhoewel dit tot 125 000 toeskouers kan akkommodeer. As gevolg hiervan is die F1 na Barcelona verskuif na die wedren in 1991.

Voordat die Europese Grand Prix in 1994 by die baan aangebied is, is veiligheidsveranderinge aangebring, insluitend 'n nuwe oorkruising (die Senna kurwe) op die hoek waar Martin Donnelly 'n verskriklike ongeluk gehad het tydens kwalifisering vir die 1990 Spaanse Grand Prix. Jerez was ook die gasheer vir die Europese Grand Prix van 1997, die beslissende rondte van die kampioenskap tussen Michael Schumacher en Jacques Villeneuve, wat heelaas teen mekaar gebots het tydens die wedren.

Voorval[wysig | wysig bron]

Tydens die podiumvieringe ná die F1-wedren van 1997, het die burgemeester van Jerez, Pedro Pacheco, die podiumverrigtinge ontwrig met die oorhandiging van 'n trofee wat veronderstel was om deur 'n hooggeplaaste persoon van Daimler-Benz oorhandig te word. Dié voorval het daartoe gelei dat die baan tydelik verbied is om weer 'n Grand Prix aan te bied.[1] Daar was sedertdien nooit weer 'n Grand Prix daar nie, maar dit bly een van die gewildste plekke vir wintertoetse.

Gedurende 2005 is die baan oorgeteer. Daar is verwag dat die Champ Car World Series daar sou plaasvind in 2008,[2] maar die reeks is vroeg in die jaar gekanselleer na sy samesmelting met die IndyCar-reeks. Die baan word tans gebruik vir Formule Een-voorseisoentoetse, gedeel met die Barcelona-Catalunya-renbaan. Daar is op 2 Mei 2013 aangekondig dat die laaste draai vernoem sou word na die Spaanse MotoGP-wêreldkampioen, Jorge Lorenzo.[3]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. "Chaves y Pacheco irrumpieron en el podio" (in Spaans). Diario El País. 1997-12-13. Besoek op 2008-07-02. 
  2. "CHAMP CAR: 2008 Schedules Confirmed". speedtv.com. 2007-04-11. Besoek op 2010-02-04. 
  3. "MotoGP Twitter". 2013-02-05. Besoek op 2013-02-05.