Gaan na inhoud

Nissan Xterra

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Nissan Xterra

Tweede geslag Nissan Xterra
Oorsig
Vervaardiger Vlag van Japan Nissan
Ook genoem Nissan Paladin (Sjina)
Nissan Roniz (Iran)
Produksie 1999–huidig
2003–2007 (Brasilië)
Montering Smyrna, Tennessee (1999-2012)
Canton, Mississippi (2012-huidig)
Verenigde State
São José dos Pinhais, Brasilië (2003-07)
Bakwerk en onderstel
Klas Kompakte SNV (1ste geslag)
Mediumgrootte SNV (2005-huidig)
Bakstyl 5-deur SNV
Uitleg Voorenjin, voorwielaangedrewe of vierwielaangedrewe
Platform Nissan F-Alfa platform
Spesifikasies
Enjin(s) 4.0 L Nissan VQ40DE 265 pk V6
Ratkas 5-gang outomaties
6-gang handrat
Lengte 4539 mm
Breedte 1849 mm
Hoogte 1902 mm
Asafstand 2700 mm
Plek in geskiedenis
Opvolger Nissan Rogue (Meksiko)
Variante Infiniti QX56
Nissan Armada
Nissan Frontier
Nissan Pathfinder
Nissan Titan

Die Nissan Xterra is 'n SNV wat deur Nissan Motors gebou word op die Nissan F-Alfa platform. Dit is gebaseer op die Nissan Frontier bakkie en is vernoem na die Xterra velddriekampreeks wat deur Nissan geborg is vanaf 1998 tot 2006.

Die Xterra is in die 2000-modeljaar in Noord-Amerika bekendgestel, en bemark met die frase: "Alles wat jy benodig, niks wat jy nie benodig nie".

Die Xterra was nie Nissan se eerste kompakte SNV nie: Nissan Japan het die Nissan Mistral en die Nissan Rosheen bemark, terwyl Nissan Europa die Terrano, 'n 2-deur SNV vervaardig en verkoop het van 1993-2006.

'n Kenmerkende hoër agterste daklyn, 'n gebulte agterdeur en unieke agterste deurhandvatsels: Drie onderskeidende ontwerpleidrade is by elke weergawe van die Xterra behou. Die verhoogde dak maak voorsiening vir stadionsitplekke en die gebulte agterdeur bied ruimte vir 'n noodhulpkissie. Die agterste deurhandvatsels is op die "C" pilaar geïnstalleer as 'n Nissan ontwerpstradisie wat begin het by die 1990-Nissan Pathfinder. Toe die vierdeur Pathfinder in 1989 ingestel is, het Nissan verkies om die deurhandvatsels weg te steek as 'n deel van die "C" pilaarafwerking, om die voertuig te laat lyk soos 'n tweedeurbakkie met 'n kampeerdop, met konvensionele voordeurhandvatsels.

In die Verenigde State is die Xterra Nissan se intreevlak-SNV, geprys tussen twee oorkruisers: die goedkoper Rogue en die duurder Murano.

Verwysings

[wysig | wysig bron]


Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.