Toyota ZZ-enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Toyota carlogo.svg      4ZZ-FE-enjin
Toyota 1ZZ-FE engine.jpg
Toyota 4ZZ-FE enjin
Oorsig
Vervaardiger Toyota Motormaatskappy
Produksietyd 1953–1997
Konfigurasie inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 1398 cc
Boorwydte 79.0 mm
Slaglengte 71.3 mm
Kopstuk Aluminium
Stelsels
Klepwerking Kettinggedrewe DBNA
Brandstoftipe Petrol
Verkoelingstelsel Water
Enjinlewering
Kraglewering 71 kW @ 6000 opm
Wringkrag 130 N·m @ 4400 opm
Toyota superaangejaagde 2ZZ-GE in 'n Lotus Elise-renmotor.

Die Toyota ZZ-enjinfamilie is 'n reeks inlynviersilindersuierenjins. Die ZZ-reeks gebruik 'n gegote aluminiumenjinblok met aluminiumsilikonsilindervoerings, en aluminiumsilinderkoppe met 4 kleppe per silinder (dubbelbonokas), 'n eerste vir Toyota. Die nokasse is kettingaangedrewe.

Die twee 1.8 L lede van die familie, die 1ZZ en 2ZZ, maak van verskillende boor- en slagafmetings gebruik. Eersgenoemde is geskik vir ekonomie en wringkrag, terwyl laasgenoemde "vierkantige" ontwerp meer geskik is vir hoë-opm kraglewering. Die ZZ-familie vervang die uiters gewilde gietysterblok-4A-enjins.



Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.