Toyota ZZ-enjin
Toyota 4ZZ-FE enjin | |
Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | Toyota Motormaatskappy |
Produksietyd | 1953–1997 |
Konfigurasie | inlynviersilinder |
Afmetings | |
Inhoudsmaat | 1398 cc |
Boorwydte | 79.0 mm |
Slaglengte | 71.3 mm |
Kopstuk | Aluminium |
Stelsels | |
Klepwerking | Kettinggedrewe DBNA |
Brandstoftipe | Petrol |
Verkoelingstelsel | Water |
Enjinlewering | |
Kraglewering | 71 kW @ 6000 opm |
Wringkrag | 130 N·m @ 4400 opm |
Die Toyota ZZ-enjinfamilie is 'n reeks inlynviersilindersuierenjins. Die ZZ-reeks gebruik 'n gegote aluminiumenjinblok met aluminiumsilikonsilindervoerings, en aluminiumsilinderkoppe met 4 kleppe per silinder (dubbelbonokas), 'n eerste vir Toyota. Die nokasse is kettingaangedrewe.
Die twee 1.8 L lede van die familie, die 1ZZ en 2ZZ, maak van verskillende boor- en slagafmetings gebruik. Eersgenoemde is geskik vir ekonomie en wringkrag, terwyl laasgenoemde "vierkantige" ontwerp meer geskik is vir hoë-opm kraglewering. Die ZZ-familie vervang die uiters gewilde gietysterblok-4A-enjins.
Huidige modelle:
Auris ·
Avanza ·
Avensis ·
Camry ·
Corolla ·
Crown ·
Etios ·
FJ Cruiser ·
Fortuner ·
HiAce ·
Hilux · | ||
Wysig hierdie sjabloon |
Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |