Toyota ZZ-enjin

      4ZZ-FE-enjin

Toyota 4ZZ-FE enjin
Oorsig
Vervaardiger	Toyota Motormaatskappy
Produksietyd	1953–1997
Konfigurasie	inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	1398 cc
Boorwydte	79.0 mm
Slaglengte	71.3 mm
Kopstuk	Aluminium
Stelsels
Klepwerking	Kettinggedrewe DBNA
Brandstoftipe	Petrol
Verkoelingstelsel	Water
Enjinlewering
Kraglewering	71 kW @ 6000 opm
Wringkrag	130 N·m @ 4400 opm

Toyota superaangejaagde 2ZZ-GE in 'n Lotus Elise-renmotor.

Die Toyota ZZ-enjinfamilie is 'n reeks inlynviersilindersuierenjins. Die ZZ-reeks gebruik 'n gegote aluminiumenjinblok met aluminiumsilikonsilindervoerings, en aluminiumsilinderkoppe met 4 kleppe per silinder (dubbelbonokas), 'n eerste vir Toyota. Die nokasse is kettingaangedrewe.

Die twee 1.8 L lede van die familie, die 1ZZ en 2ZZ, maak van verskillende boor- en slagafmetings gebruik. Eersgenoemde is geskik vir ekonomie en wringkrag, terwyl laasgenoemde "vierkantige" ontwerp meer geskik is vir hoë-opm kraglewering. Die ZZ-familie vervang die uiters gewilde gietysterblok-4A-enjins.

Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.