De Aar

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
De Aar
SAR Klas 8FW no. 1236 staangemaak in De Aar
SAR Klas 8FW no. 1236 staangemaak in De Aar
Ligging van De Aar op 'n kaart (Noord-Kaap)
De Aar
De Aar
 De Aar se ligging in Noord-Kaap
Koördinate: 30°39′S 24°01′O / 30.650°S 24.017°O / -30.650; 24.017Koördinate: 30°39′S 24°01′O / 30.650°S 24.017°O / -30.650; 24.017
Land Vlag van Suid-Afrika Suid-Afrika
Provinsie Noord-Kaap
Distrik Pixley ka Seme
Munisipaliteit Emthanjeni
Stigting 1903
Oppervlak[1]
 - Dorp 85,5 km²  (33 vk m)
Bevolking (2011)[1]
 - Dorp 29 990
 - Digtheid 351/km² (909,1/myl2)
Rasverdeling (2011)[1]
 • Blank 8.3%
 • Indiër/Asiër 0.6%
 • Kleurling 57.3%
 • Swart 33.2%
 • Ander 0.6%
Taal (2011)[1]
 • Afrikaans 69.3%
 • Xhosa 24.7%
 • Engels 2.6%
 • Ander 3.3%
Poskode (strate) 7000
Poskode (posbusse) 7000
Skakelkode(s) 053
Webwerf: De Aar

De Aar is die derde grootste nedersetting in die provinsie Noord-Kaap, in die suidweste van Suid-Afrika, met 'n bevolking van omtrent 42,000 mense.[1] Die dorp is 50 km oos van Britstown. Die ontwikkeling van De Aar gaan hand-aan-hand met die groei van die spoorweë en stoomtreine. Spoorlyne van die Wes- en Oos-Kaap, Gauteng, Zimbabwe en Namibië kom hier bymekaar. Die N10 nasionale pad gaan deur De Aar.

Geskiedenis[wysig | wysig bron]

Die eerste plase in De Aar is reeds gedurende 1837 opgemeet. Een van die plase is De Aar genoem omrede dit 'n sterk ondergrondse wateraar gehad het. In 1899 het twee broers wat 'n handelswinkel en hotel gehad het by die kruising, Isaac en Wulf Friedlander, die plaas van De Aar gekoop. Ná die Anglo-Boereoorlog het die Friedlander-broers die land ondersoek vir die vestiging van 'n dorp. Die munisipaliteit is 'n jaar later geskep en in 1907 is Dr. Harry Baker, die eerste burgemeester van die dorpe, verkies.

Spoorweë[wysig | wysig bron]

Die spoorlyn het De Aar gedurende 1881 bereik. Die Kaapse Regeringspoorweë het die plaas De Aar gekoop om die rangeerwerf en stasiegebou te huisves.[2] Dit is die tweede belangrikste spoorwegkruising in die land, geleë tussen Kaapstad en Kimberley. Die aansluiting was van besondere strategiese belang vir die Britte tydens die Tweede Vryheidsoorlog. Die dorp - wat eers Brounger-aansluiting geheet het - het uit die stasie ontwikkel.

Die elektrifisering van die spoorlyne tussen Kaapstad en Johannesburg het beteken dat stoomtreine uitgefaseer word en het De Aar se agteruitgang bewerkstellig.

Distrik[wysig | wysig bron]

Die distrik is 3 300 km2 groot en is bekend vir merino- en saalperdstoeterye. Olive Schreiner het van 1907 tot 1913 in De Aar gewoon.

Boorlinge[wysig | wysig bron]

  • Olive Schreiner, outeur, gewoon in De Aar, maar haar huis in verander in 'n restuarant.

Sien ook[wysig | wysig bron]

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]

Bronne[wysig | wysig bron]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Som van die hoofplekke De Aar en Nonzwakazi tydens die 2011-sensus.
  2. Burman, Jose (1984). Early Railways at the Cape. Kaapstad. Human & Rousseau, p.62. ISBN 0-7981-1760-5