NGR Klas K 0-6-0ST

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
NGR Klas K 0-6-0ST
HB Natal 0-6-0ST no. 15 (1880).jpg
NGR Klas K lokomotief no. 15, c. 1880
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Hunslet Engine Company
Vervaardiger Hunslet Engine Company
Serienommer 249
Vervaardig 1880
Bouspesifikasies
Konfigurasie 0-6-0ST
Spoorbreedte Kaapspoor
Dryfwielomtrek 914 mm (36 dm)
Wielbasis 2,286 m
Lengte 6,985 m oor koppelings
Hoogte 3,251 m[1]
Massa op dryfwiele 19,8 t[2][3][4]
Lokomotiefmassa 19,8 t
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 765 kg
Waterkapasiteit 2 040 litre
Stoomketel 965 mm buiteomtrek
2299 mm binnelengte
Stoomketeldruk 896 kPa
Vuurroosteroppervlak 0,650 m2
Verhittingsoppervlak 97 buise met 48 mm omtrek
32,8 m2
– Vuurkas 3,62 m2
– Totaal 36,4 m2
Silinders Twee
Silindergrootte 305 mm (12 dm) boor
457 mm (18 dm) slag
Klepwerk Stephenson
Werkverrigting
Trekkrag 31 kN 75% keteldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker Natalse Regeringspoorweë [1][2][3][4]
Aantal in klas 1
Vlootnommer(s) 15
Afleweringsdatum 1880
Eerste tog 1880 [1]

Die NGR Klas K 0-6-0ST stoomlokomotiewe, 'n saaltenklokomtief, is in 1880 deur die Natalse Regeringspoorweë bestel.

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. 1,0 1,1 1,2 (en) Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910–1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. p. 126-127. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  2. 2,0 2,1 (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1880, Natal Government Railways, p. JJ72.
  3. 3,0 3,1 (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1904, Natal Government Railways, Annexure B, Durban, January 1905.
  4. 4,0 4,1 (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1908, Natal Government Railways, p. 39, par 14.