Suid-Afrikaanse Klas NG4 4-6-2T

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
NGR Klas N 4-6-2T 1911
Suid Afrikaanse Klas NG4 4-6-2T[1]
Class NG4 4-6-2T no. 16 b.jpg
Nr. NG16, gerestoreerd, Sandstone Estates, 4 Mei 2013
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Natalse Regeringspoorweë
Vervaardiger Kerr, Stuart and Company
Serienommer 1207–1208, 1294–1295, 1342–1344
Model Kerr Stuart Side Tank
Klas SAS: Klas NG4
Vervaardig 1911–1914
Aantal gebou 7
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-6-2T "Pacific"
Spoorbreedte 610mm (2 vt 0 dm) (Smalspoor)
Voorwielomtrek 457 mm (18 dm)
Dryfwielomtrek 762 mm (30 dm)
Agterwielomtrek 533 mm (21 dm)
Wielbasis 5,410 m totaal
1,067 m boegie
1,753 m koppeling
Lengte 7,595 m oor koppelaars
Hoogte 2,858 m
Raamwerk Platraam
Asbelasting 6,2 t op die tweede drywers
Massa op dryfwiele 18,5 t
Lokomotiefmassa 23,3 t (leeg)
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 1090 kg
Waterkapasiteit 3 700 liter
Stoomketel 1003 mm binneomtrek
3407 mm binnelengte
Stoomketeldruk 1140 kPa
Vuurroosteroppervlak 1,022 m2
Verhittingsoppervlak 128 buise met 44 mm omtrek
60,9 m2
– Vuurkas 4,2 m2
– Totaal 65,1 m2
Silinders Twee
Silindergrootte 292 mm (1112 dm) boor
381 mm (15 dm) slag
Klepwerk Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag Teen 75% keteldruk
36 kN
Diensgeskiedenis
Gebruiker Natalse Regeringspoorweë
Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 7
Vlootnommer(s) NGR: 10, 11
SAS: NG10 – NG16
Afleweringsdatum 1911–1914
Eerste tog 1911
Onttrekkingsdatum 1948
Bewaarde eenhede 1
Restoreerdatum ~2010
Huidige eienaar Sandstone Heritage Trust

Die Suid-Afrikaanse Klas NG4 4-6-2T lokomotief is 'n Suid-Afrikaanse smalspoor tenklokomotief wat in die eerste dekade van die twintigste eeu in die Natalkolonie ontwerp is.

In 1911, nadat die Unie van Suid-Afrika gestig is, maar voordat die spoorweë van die voormalige kolonies heeltemal versmelt is, is twee 4-6-2T tenklokomotiewe wat gebaseer is op die NGR Klas N 4-6-2T namens die NGR bestel vir die 39 km Alfred County-lyn tussen Port Shepstone en Paddock. In 1912 en 1913 is nog vyf lokomotiewe van hierdie klas deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë bestel. Hulle is in 1913 en 1914 afgelewer.

Toe die eerste twee lokomotiewe na die Suid-Afrikaanse Spoorweë oorgedra is, is hulle as Klas NG4[Nota 1] geklassifiseer en hul nommers het 'n voorvoegsel "NG" gekry.[2][3]

Notas[wysig | wysig bron]

  1. "NG" = "Narrow Gauge"

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. (en) "2ft 0in SAR Class NG4 Tank Locomotive Specifications". SAR Steam. Besoek op 22 September 2015. 
  2. Klassifikasie van S.A.S. lokomotiewe met hernommerlyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 9, 12, 14, 34 (Herdruk in April 1987 deur SATS-museum, R.3125-6/9/11-1000)
  3. Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg. uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112.  :pp. 101-102, 110