NGR Klas K 0-4-0ST

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
NGR Klas K 0-4-0ST
PPS 0-4-0ST Natal
HB Natal 0-4-0ST no. 89 (1892).jpg
NGR no. 89, c. 1891
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Neilson and Company
Vervaardiger Neilson and Company
Serienommer 4481-4485
Vervaardig 1891
Aantal gebou 5
Bouspesifikasies
Konfigurasie 0-4-0ST
Spoorbreedte Kaapspoor
Dryfwielomtrek 965 mm (38 dm)
Wielbasis 1,524 m
Lengte 6,198 m oor koppelaars
Hoogte 3,048 m
Lokomotiefmassa 19,2 t
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 0,76 t
Waterkapasiteit 2300 liter
Stoomketel 864 mm buiteomtrek
2521 mm binnelengte
Stoomketeldruk 965 kPa
Vuurroosteroppervlak 0,534 m2
Verhittingsoppervlak 110 buise met 38 mm omtrek
33,2 m2
– Vuurkas 3,00 m2
– Totaal 36,2 m2
Silinders Twee
Silindergrootte 254 mm (10 dm) boor
508 mm (20 dm) slag
Klepwerk Stephenson
Werkverrigting
Trekkrag Teen 75% keteldruk
25 kN
Diensgeskiedenis
Gebruiker Natalse Regeringspoorweë,
Harbour Board of Natal,
Pretoria-Pietersburg Spoorweë,
Imperial Military Railways,
Sentraal-Suid-Afrikaanse Spoorweë en
Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 5
Vlootnommer(s) NGR 89-93, NGR 510-511, SAR 0511
Afleweringsdatum 1891
Eerste tog 1891

Die NGR Klas-K 0-4-0ST is 'n saaltenklokomotief vanuit die negentiende eeu. Vyf van hierdie lokomotiewe is deur die Natalse Regeringspoorweë in 1891 bestel. In 1896 is twee van die lokomotiewe aan die Natalse Hawediens verkoop en in 1897 is een aan die Pretoria-Pietersburg Spoorweë verkoop.[1][2]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. (en) Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910–1955 (1st uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 115, 126–127. ISBN 978-0-7153-5427-8. 
  2. (en) Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859–1910 (1st uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 119–120. ISBN 978-0-7153-5382-0.