Klas 7B-stoomlokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Suid-Afrikaanse Klas 7B 4-8-0
ou CGR 7de Klas 4-8-0
44 7B 4-8-0 No 1056 at Voorbaai 1997-SEP-04.jpg
SAR Klas 7BS 1056 in Voorbaai, 4 September 1997
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Kaapse Regeringspoorweë
Vervaardiger Neilson, Reid and Company
Serienommer 5677, 5813-5837, 5904-5906 [1]
Model CGR 7de Klas
Klas CGR 7de Klas, SAR Klas 7B
Vervaardig 1900 [2]
Aantal gebou 29
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-8-0 "Mastodon"
Spoorbreedte Kaapspoor (1,067 mm)
Voorwielomtrek 724 mm (28 1/2 dm)
Dryfwielomtrek 1,090 mm (42 3/4 dm)
Wielbasis Totaal: 14.072 m
Enjin: 1.600 m boegie, 3.658 m gekoppel 6.490 m totaal
Tender: 1.397 m boegie, 4.902 m totaal
Lengte 16.351 m
Hoogte 3.912 m
Raamwerk Plaatraam
Asbelasting 9.2 t op die 3de drywer soos gebou
9.9 t op 2de drywer oorverhit
Massa op dryfwiele 36.6 t soos gebou
38.6 t oorverhit
Lokomotiefmassa 47.2 t soos gebou
49.9 t oorverhit
Tendermassa 34.6 t gelaai
Gesamentlike massa 42.1 t leeg
82.1 t gelaai
Tendertipe ZE - ZA, ZB, ZC, ZE toegelaat
ZE 2-asboegies, 864 mm wiele
Lengte: 7.226 m
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 8.1 t
Waterkapasiteit 13,000 l
Stoomketel Soos gebou: 1.321 m binnediameter
3.277 m binnelengte
Stoomketeldruk 1 100 kPa tot 1 240 kPa oorvehit
Vuurroosteroppervlak 1.672 m2
Verhittingsoppervlak Soos gebou:
185 buise 47.6 mm diameter
Oorverhit: 100 buise 47.6 mm diameter
18 buise 140 mm diameter
– Vuurkas 9.476 m2 soos gebou, 10.498 m2 oorvehit
– Totaal 100.149 m2 soos gebou, 85.378 m2 oorvehit
Oorverhittersoort Nie so gebou nie
Oorverhitteroppervlak 19.138 m2
Silinders Twee
Silindergrootte 432 mm boor
584 mm slag
Klepwerk Stephenson
Werkverrigting
Trekkrag Teen 75% keteldruk, soos gebou: 83.0 kN (18 660 lbk) teen 1 100 kPa
Oorverhit: 93.4 kN (20 990 lbk) [3]
Hegfaktor 4.32 [4]
Diensgeskiedenis
Gebruiker Rhodesiese Spoorweë
Mashonaland Spoorweë
Beira-Mashonaland-Rhodesië
Noordelike Rhodesiese Spoorweë
Pretoria-Pietersburg Spoorweg
Sentraal-Suid-Afrikaanse Spoorweë
Natalse Regeringspoorweë
Suid-Afrikaanse Spoorweë
Imperiale Militêre Spoorweë
Zambesi Saagmeule
Aantal in klas 46 CGR, 44 SAR
Vlootnommer(s) IMR 106-130, PPR 7-9, RR 19 & 63, CSAR 373-400, NGR 327-329, SAR 949, 1032-1034, 1036-1058 [2][5][6]
Afleweringsdatum 1900
Eerste tog 1900
Onttrekkingsdatum 1972[7]

Die Suid-Afrikaanse Klas 7B 4-8-0 van 1900 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die voor-Unie era in die Transvaal.

In 1900 het die Imperiale Militêre Spoorweë vyf-en-twintig Kaapse 7de Klas 4-8-0 Mastodon-tipe stoomlokomotiewe in diens geplaas. In dieselfde jaar, is drie Kaapse 7de Klas lokomotiewe wat deur die Pretoria-Pietersburg Spoorweg bestel is, ook in diens geplaas. Al hierdie lokomotiewe is op die Sentraal-Suid-Afrikaanse Spoorweë se rooster geplaas aan die einde van die Tweede Vryheidsoorlog in 1902. In 1906 is drie van hierdie lokomotiewe aan die Natalse Regeringspoorweë verkoop.[2][6][7]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. Neilson, Reid werkslys, saamgestel deur Oostenrykse lokomotiefhistorikus Bernhard Schmeiser
  2. 2,0 2,1 2,2 Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1ste uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 105, 120, 122-124, 126, 133-134. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  3. South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig
  4. Pattison, R.G. (2005). Thundering Smoke, (1ste uitg). Sable Publishing House. pp. 42-48. ISBN 0-9549488-1-5
  5. Klassifikasie van S.A.R. Lokomotiewe met hernommerlyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 8, 12, 15, 39 (Herdruk in April 1987 deur SAVD-museum, R.3125-6/9/11-1000)
  6. 6,0 6,1 Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1ste uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 32, 139. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  7. 7,0 7,1 Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg. uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112.  pp. 46–48.