Klas MA Mallet-stoomlokomotief
Voorkoms
NGR Mallet no. 336, later SAR Klas MA no. 1601, 1910 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | American Locomotive Company |
| Vervaardiger | American Locomotive Company |
| Serienommer | 46044 |
| Model | NGR Mallet |
| Klas | NGR Mallet SAR Klas MA |
| Vervaardig | 1909 |
| Aantal gebou | 1 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-6-6-0 Mallet |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Voorwielomtrek | 724 mm (28 1⁄2 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1 160 mm (45 1⁄2 dm) |
| Wielbasis | Totaal: 18.358 m Enjin: 2.540 m per gekoppelde deel, 10.109 m totaal Tender: 1.778 m |
| Lengte | 20.787 m |
| Hoogte | 3.788 m |
| Raamwerk | Staafraam |
| Asbelasting | 14.1 t op die 2de drywer |
| Massa op dryfwiele | 81 t |
| Lokomotiefmassa | 87.9 t |
| Tendermassa | 43.5 t |
| Gesamentlike massa | 131.5 t |
| Tendertipe | 2 asboegie 762 mm wiele |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 8.4 t |
| Waterkapasiteit | 18 000 ℓ |
| Stoomketeldruk | 1 380 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 3.716 m2 |
| 230 buise: 225.011 m2 | |
| – Vuurkas | 11.613 m2 |
| 239.132 m2 | |
| Silinders | Vier |
| Klepwerk | Walschaerts[1] |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 199 kN teen 50% keteldruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Natalse Regeringspoorweë Suid-Afrikaanse Spoorweë [2] |
| Aantal in klas | 1 |
| Vlootnommer(s) | NGR 336, SAR 1601 [3] |
| Plek gebruik | KwaZulu-Natal |
| Afleweringsdatum | 1909 |
| Eerste tog | 1909 |
| Onttrekkingsdatum | 1927 |
Die Klas MA Mallet-stoomlokomotief is bestel - slegs een - deur die Natalse Regeringspoorweë en in diens gestel in 1909 om swaar vragte tussen Estcourt en Highlands in KwaZulu-Natal te trek. Die lokomotief is deur die Amerikaanse maatskappy American Locomotive Company gebou. Dit was die eerste Mallet-lokomotief in Suid-Afrika en die kragtigste ten tyde van aflewering. Dit gebruik superverhitte stoom en is toegerus met Walschaerts-klepratwerk. Stoom het eers deur die agterste silinder gegaan en is dan na die voorste, laedruksilinders gevoer alvorens dit deur die skoorsteen uitgeblaas is. Toe die Natalse Regeringspoorweë by die SAS&H ingelyf is, is dit as Klas MA hergeklassifiseer. Die lokomotief is in 1927 uit diens gestel.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. pp. 84-85. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2
- ↑ Powerful Freight and Passenger Locomotives for a Narrow Gauge Railway (1910). American Engineer and Railroad Journal, May 1910, pp. 192-193
- ↑ Klassifikasie van S.A.S. lokomotiewe met hernommeringslyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas MA Mallet-stoomlokomotief.