Gaan na inhoud

BMW B57

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
   BMW B57-enjin
Oorsig
Vervaardiger BMW
Produksietyd Julie 2015–tans
Konfigurasie inlynsessilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 3,0 L (2 993 cc)
Boorwydte 84 mm
Slaglengte 90 mm
Drukverhouding 16.0:1 (B57D30C), 16.5:1
Blok Aluminiumallooi
Stelsels
Klepwerking DOHC 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe Diesel DIN EN 590
Superaanjaer 48-volt egte-BMW krukas-aansitter-generator
Turboaanjaer Enkel, tweeling of vier
Brandstofstelsel gemenedrukbuis
brandstofinspuiting
Smeerstelsel Druksirkulasie
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering 195–294 kW (261–394 hp)
Wringkrag 620-760 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger BMW N57

Die BMW B57 is 'n turbodiesel-inlynsessilinderenjin, vervaardig deur BMW sedert 2015.

Ontwerp

[wysig | wysig bron]

Die B57 behoort tot 'n familie modulêre enjins, waaronder die B37- en B47- dieselenjins, en B38-, B48- en B58- petrolenjins. Die enjins het almal 'n verplasing van 500 cc per silinder.[1] Die B57 het die vorige N57-dieselenjin vervang en is die eerste keer in die BMW G11 7-reeks bekendgestel. Die B57 is beskikbaar in konfigurasies van tot 4 turboaanjaers wat in 'n dubbele serie-uitleg werk.

Modelle

[wysig | wysig bron]
Enjin Krag Wringkrag Jare
B57D30O0 195 kW teen 4000 rpm 620 Nm teen 2000-2500 rpm 2015–
B57D30T0 235 kW teen 4000 rpm 680 Nm teen 1 750–2 250 rpm
B57D30S0 294 kW teen 4400 rpm 760 Nm teen 2000–3000 rpm 2016–2020

Verwysings

[wysig | wysig bron]
  1. "2017 BMW 5 Series". www.autocar.co.uk (in Engels). Besoek op 2 Oktober 2018.