BMW B57

   BMW B57-enjin

Oorsig
Vervaardiger	BMW
Produksietyd	Julie 2015–tans
Konfigurasie	inlynsessilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	3,0 L (2 993 cc)
Boorwydte	84 mm
Slaglengte	90 mm
Drukverhouding	16.0:1 (B57D30C), 16.5:1
Blok	Aluminiumallooi
Stelsels
Klepwerking	DOHC 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe	Diesel DIN EN 590
Superaanjaer	48-volt egte-BMW krukas-aansitter-generator
Turboaanjaer	Enkel, tweeling of vier
Brandstofstelsel	gemenedrukbuis brandstofinspuiting
Smeerstelsel	Druksirkulasie
Verkoelingstelsel	Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering	195–294 kW (261–394 hp)
Wringkrag	620-760 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger	BMW N57

Die BMW B57 is 'n turbodiesel-inlynsessilinderenjin, vervaardig deur BMW sedert 2015.

Ontwerp

Die B57 behoort tot 'n familie modulêre enjins, waaronder die B37- en B47- dieselenjins, en B38-, B48- en B58- petrolenjins. Die enjins het almal 'n verplasing van 500 cc per silinder. Die B57 het die vorige N57-dieselenjin vervang en is die eerste keer in die BMW G11 7-reeks bekendgestel. Die B57 is beskikbaar in konfigurasies van tot 4 turboaanjaers wat in 'n dubbele serie-uitleg werk.

Modelle

Enjin	Krag	Wringkrag	Jare
B57D30O0	195 kW teen 4000 rpm	620 Nm teen 2000-2500 rpm	2015–
B57D30T0	235 kW teen 4000 rpm	680 Nm teen 1 750–2 250 rpm
B57D30S0	294 kW teen 4400 rpm	760 Nm teen 2000–3000 rpm	2016–2020