BMW N26
Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | BMW |
Produksietyd | 2012-2016 |
Konfigurasie | Inlynviersilinder DOHC |
Afmetings | |
Inhoudsmaat | 2,0 L (122 cu in) |
Drukverhouding | 10:1 |
Stelsels | |
Brandstoftipe | Petrol |
Plek in geskiedenis | |
Voorganger | BMW N20 |
Die BMW N26 is 'n turboaangejaagde inlynviersilinder petrolenjin wat vanaf 2012-2016 vir SULEV-voertuie vervaardig is. Dit is slegs in die Verenigde State verkoop weens SULEV-wetgewing.[1][2]
Die N26 is gebaseer op die BMW N20, met die volgende veranderinge: metaalbrandstofleidings (in plaas van rubber), 'n klep in die brandstoftenkontlugtingstelsel om die brandstofstelsel vir lekkasies te toets, 'n elektroniese uitlaatklep en groter katalitiese omsetters. [3]
Modelle
[wysig | wysig bron]Enjin | Verplasing | Krag | Wringkrag | Rooilyn |
---|---|---|---|---|
N26B20 | 1 997 cc (122 cu in) | 180 kW teen 6 500 rpm | 350 Nm teen 1 250-4 800 rpm | 7 000 rpm |
Toepassings:
- 2012-2016 F30 328i / 328iX (slegs VSA) [4]
- 2012-2016 F22 228i / 228iX (slegs VSA)
- 2015-2016 BMW 4-reeks F32 / F35 / F36 428i SULEV (Amerikaanse modelle)
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ SULEV staan vir "Super Ultra Low Emissions Vehicle".
- ↑ "How to tell if you have a N20 or N26 Engine". www.evolutionracewerks.com. Besoek op 1 Mei 2017.
- ↑ "2 engines for 228i: N20 and N26: Can anyone explain?". www.2addicts.com. Besoek op 1 Mei 2017.
- ↑ "3'F30 model selection". www.realoem.com. Besoek op 1 Mei 2017.
BMW-enjins |
---|
Petrolenjins:
B- en S-reeks:
B38 |
B58 |
S65 |
S85
Dieselenjins: M21 | M41 | M47 | M51 | M57 | M67 | N47 | N57 | B47 | B48 | B57 |
Wysig hierdie sjabloon |