BMW N47
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | Maart 2007–Sep 2014 |
| Konfigurasie | Inlynviersilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat |
|
| Drukverhouding | 16.1:1–16.5:1 |
| Stelsels | |
| Brandstoftipe | Diesel |
| Turboaanjaer | Tweelingturbo |
| Brandstofstelsel | Gemenedrukbuis- brandstofinspuiting |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 70–152 kW (94–204 hp) |
| Wringkrag | 235-450 Nm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW M47 |
| Opvolger | BMW B47 |
BMW N47 is 'n inlynviersilinder-gemenedrukbuisdieselenjin met baie verbeterings teenoor sy voorganger, die M47. In 2014 is dit vervang deur die B47.
Die N47-enjin het in Maart 2007 in die opgekikkerde 1-reeks BMW E87 en E81 afgeskop en was beskikbaar in die 1-reeks BMW E82 en E88, wat later in dieselfde jaar bekendgestel is.
Die enjin was ook vanaf September 2007 in die 5-reeks BMW E60 en E61 beskikbaar, ten spyte daarvan het die ouer M47 nog beskikbaar gebly.
 BMW-enjins |
|---|
|
Petrolenjins:
B- en S-reeks:
B38 |
B58 |
S65 |
S85
Dieselenjins: M21 | M41 | M47 | M51 | M57 | M67 | N47 | N57 | B47 | B48 | B57 |
| Wysig hierdie sjabloon |