BMW N40
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2001–2004 |
| Konfigurasie | Inlynviersilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 1.6 L |
| Blok | Aluminium |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DBNA met VVT |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW M43 |
| Opvolger | BMW N45 |
Die BMW N40 is 'n DBNA-viersilinder-petrolenjin wat die 1.6 liter weergawes van die BMW M43 vervang het.[1] Dit is van 2001-2004 vervaardig en slegs in verskeie lande verkoop, waar belasting op motors met kleiner verplasingsenjins bevoordeel het. Die N40 is vervang deur die BMW N45.
Weergawes
[wysig | wysig bron]| Weergawe | Verplasing | Krag | Wringkrag | Jare |
|---|---|---|---|---|
| N40B16 | 1596 cc | 85 kW teen 6 100 rpm | 150 Nm teen 4 300 rpm | 2001–2004 |
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ Lewin, Tony (2004). The Complete Book of BMW: Every Model in the World Since 1962. MotorBooks International. pp. 258–259. ISBN 9781610592055.
 BMW-enjins |
|---|
|
Petrolenjins:
B- en S-reeks:
B38 |
B58 |
S65 |
S85
Dieselenjins: M21 | M41 | M47 | M51 | M57 | M67 | N47 | N57 | B47 | B48 | B57 |
| Wysig hierdie sjabloon |