Gaan na inhoud

BMW N52

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
   BMW N52-enjin
Oorsig
Vervaardiger BMW
Produksietyd 2004–2015
Konfigurasie inlynsessilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 2.5–3.0 L
Blok Magnesium-Aluminium
Kopstuk Aluminium
Stelsels
Klepwerking DOHC, met VVT & VVL
Brandstoftipe Petrol
Plek in geskiedenis
Voorganger BMW M54
Opvolger BMW N53

Die BMW N52 is 'n natuurlike lugvloei-inlynsessilinder-petrolenjin wat van 2004-2015 deur BMW vervaardig is. Die N52 vervang die BMW M54 en debuteer op die E90 3-reeks en E63 6-reeks.

Die N52 was die eerste waterverkoelde enjin wat 'n samestelling van magnesium en aluminium vir die vervaardiging van die enjinblok gebruik het.[1] Dit is in 2006 en 2007 as een van Ward se 10 beste enjins aangewys.[2][3][4]

Vanaf 2011 is begin om die N52 te vervang met die BMW N20 turbo-aangejaagde viersilinderenjin totdat produksie van die N52 in 2015 gestaak is.[5]

Agterkant van N52, met Valvetronic sigbaar
N52 vanaf die inlaatkant gewys
Voorkant van die N52, met VANOS-eenhede sigbaar
Enjin Verplasing Krag Wringkrag Jare
N52B25 2497 cc 130 kW teen 5 800 opm 230 Nm teen 3 500-5 000 opm 2005-2008
150 kW teen 6 400 opm 250 Nm teen 2 750 opm 2007-2011
160 kW teen 6 500 opm 250 Nm teen 2 750–4 250 opm 2005-2011
N52B30 2996 cc 160 kW teen 6 100 opm 270 Nm teen 2 500–4 250 opm 2006-2010
280 Nm teen 2 500–3 500 opm 2010-2011
170 kW teen 6 500 opm 270 Nm teen 2 750 opm 2007-2013
180 kW teen 6 500 opm 310 Nm teen 2 750 opm 2008-2011
190 kW teen 6 600 opm 300 Nm teen 2 500–4 000 opm 2010-2011
190 kW teen 6 600 opm 310 Nm teen 2 600 opm 2009-2015
195 kW teen 6 600 opm 315 Nm 2 750-4 250 opm 2005-2009
200 kW teen 6 650 opm 315 Nm 2 750 opm 2006-2010

Herroeping

[wysig | wysig bron]

In 2017 het BMW 740 000 sessilindermodelle (328i, 525i) teruggeroep weens berigte oor die verwarmer vir die krukas se ventilasieklep wat kortsluit en 'n brand kan veroorsaak.[6]

Verwysings

[wysig | wysig bron]
  1. "BMW Pushes Lightweight Technology with Magnesium". www.worldcarfans.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 10 Februarie 2009. Besoek op 28 Oktober 2017.
  2. "10 Best Engines 2006". www.wardsauto.com. Besoek op 21 Oktober 2017.
  3. "Ward's 10 Best Engines 2007". www.wardsauto.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 22 Oktober 2017. Besoek op 21 Oktober 2017.
  4. "Ward's Auto releases annual 10 Best Engines list". autoblog.com.
  5. "BMW N20 turbo 4 cylinder versus N52 naturally aspirated 6 cylinder". bimmerboost.com.
  6. Caron, Christina. "BMW Recalls Roughly a Million Vehicles at Risk of Catching Fire". New York Times (in Engels). Besoek op 13 Augustus 2018.