Gaan na inhoud

BMW B47

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
   BMW B47-enjin
Oorsig
Vervaardiger BMW
Produksietyd 2014–tans
Konfigurasie Inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 2,0 L (1 995 cc)
Boorwydte 84 mm (3,31 in)
Slaglengte 90 mm (3,54 in)
Drukverhouding 16.5:1
Blok Aluminiumallooi
Kopstuk Aluminiumallooi
Stelsels
Klepwerking DOHC 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe Diesel (DIN EN 590)
Turboaanjaer Enkel of tweeling turboaanjaer
Brandstofstelsel gemenedrukbuis
brandstofinspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering 85–170 kW (114–228 hp)
Wringkrag 270-500 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger BMW N47

Die BMW B47 is 'n Inlynviersilinder gemenedrukbuisbrandstofinspuiting dieselenjin wat sedert 2014 deur BMW vervaardig word. Dit is die opvolger van die N47-enjin.

Modelle

[wysig | wysig bron]
Enjin Krag Wringkrag Jare
B47D20 85 kW (114 hp)
teen 4,000 rpm
270 N⋅m (199 lb⋅ft)
teen 1,250–2,750 rpm
2015–
110 kW (148 hp)
teen 4,000 rpm
320 N⋅m (236 lb⋅ft)
teen 1,500–3,000 rpm
330 N⋅m (243 lb⋅ft)
teen 1,750–2,250 rpm
2014–
350 N⋅m (258 lb⋅ft)
teen 1,500–3,000 rpm
360 N⋅m (266 lb⋅ft)
teen 1,500–2,500 rpm
125 kW (168 hp)
teen 4,000 rpm
360 N⋅m (266 lb⋅ft)
teen 1,500–2,750 rpm
140 kW (188 hp)
teen 4,000 rpm
400 N⋅m (295 lb⋅ft)
teen 1,750–2,500 rpm
151 kW (202 hp)
teen 4,000 rpm
430 N⋅m (317 lb⋅ft)
teen 1,750–3,000 rpm
165 kW (221 hp)
teen 4,400 rpm
450 N⋅m (332 lb⋅ft)
teen 1,500–3,000 rpm
2015–
170 kW (228 hp)
teen 4,400 rpm
450 N⋅m (332 lb⋅ft)
teen 1,500–3,000 rpm
500 N⋅m (369 lb⋅ft)
teen 1,500–3,000 rpm