BMW N73

BMW N73-enjin
Oorsig
Vervaardiger	BMW
Produksietyd	2003–2016
Konfigurasie	60° V12
Afmetings
Inhoudsmaat	6.0 - 6.75 L
Blok	Aluminium
Kopstuk	Aluminium
Stelsels
Klepwerking	DOHC, met VVT
Brandstoftipe	Petrol
Plek in geskiedenis
Voorganger	BMW M73
Opvolger	BMW N74

Die BMW N73 is 'n natuurlik-geaspireerde V12-petrolenjin wat die BMW M73 vervang het en van 2003–2016 vervaardig is. Dit is gebruik in die BMW 7-reeks en Rolls-Royce Phantom.

Die N73 was die wêreld se eerste produksie V12-enjin wat direkte poortinspuiting gebruik het.^[1]

In vergelyking met sy M73- voorganger, het die N73 dubbele nokakasse, dubbele VANOS (veranderlike kleptydreëling) en valvetronic (veranderlike klepligters).^[2]^[3]

Weergawes[wysig | wysig bron]

Weergawe	Jaar	Verplasing	Krag	Wringkrag	Kompressie- verhouding
N73B60	2003-2008	5972 cc	327 kW (439 hp) teen 6 000 rpm	600 Nm teen 3 950 rpm	11.3:1
N73B68	2003-2016	6749 cc	338 kW (453 hp) teen 5 350 rpm	720 Nm teen 3 500 rpm	11.0:1

Verwysings[wysig | wysig bron]

↑ "BMW World- 12-Cylinder Enginges". www.usautoparts.net. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 27 Junie 2020.
↑ "BMW 760Li 2002 - Detroit Auto Show". www.caranddriver.com. Besoek op 7 Augustus 2020.
↑ "2002 BMW 316ti - Review and road test". www.automobilemag.com. Besoek op 7 Augustus 2020.

[1] "BMW World- 12-Cylinder Enginges". www.usautoparts.net. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 27 Junie 2020.

[2] "BMW 760Li 2002 - Detroit Auto Show". www.caranddriver.com. Besoek op 7 Augustus 2020.

[3] "2002 BMW 316ti - Review and road test". www.automobilemag.com. Besoek op 7 Augustus 2020.

[1]

[2]

[3]