BMW B58
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2015–tans |
| Konfigurasie | Inlynsessilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 3,0 L (2 998 cc) |
| Boorwydte | 82 mm |
| Slaglengte | 94,6 mm |
| Drukverhouding | 11.0:1 |
| Massa | 139 kg |
| Blok | Aluminium |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC 4 kleppe per silinder met Valvetronic en dubbele VANOS |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Superaanjaer | 48V elektriese stelsels (Aansitter/Generator) |
| Turboaanjaer | Enkele tweelingveeg |
| Brandstofstelsel | Direkte inspuiting |
| Smeerstelsel | Nat oliebak met waterhitteuitruiler |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Bestuurstelsel | Bosch Di-Motronic |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 240-375 kW |
| Wringkrag | 450-600 Nm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW N55 |
Die BMW B58 is 'n turboaangejaagde inlynsessilinder wat sedert 2015 vervaardig word.[1] Die B58 het die N55 vervang en is in die F30 340i bekendgestel.[2]
Die B58 maak deel uit van BMW se nuwe modulêre enjinfamilie, waar al die enjins 'n verplasing van 500 cc per silinder het, in opvolging van die B38- en B48-enjin.[3]
Die B58-enjin is in 2016 aangewys as een van "Ward's 10 Best Engines" (geïnstalleer in die 340i),[4] en weer in 2017 (M240i),[5] 2019 (X5)[6] en 2020 (M340i).[7]
Die S58-enjin, wat vroeg in 2019 vrygestel is, is die hoëprestasie-weergawe van die B58.[8][9]
Modelle
[wysig | wysig bron]| Enjin | Krag | Wringkrag | Jare |
|---|---|---|---|
| B58B30M0 | 240 kW teen 5 500–6 500 opm | 450 Nm teen 1 380–5 000 opm | 2015– |
| 250 kW teen 5 500 opm | 500 Nm teen 1 520–4 500 opm | 2016– | |
| 250 kW teen 5 500–6 500 opm | 450 Nm teen 1 380–5 200 opm | 2017– | |
| 265 kW teen 5 500–6 500 opm | 500 Nm teen 1 520–4 800 opm | 2016– | |
| B58B30M1 | 250 kW teen 5 000–6 500 opm | 500 Nm teen 1 600–4 500 opm | 2018– |
| B58B30C | 250 kW teen 5 000–6 500 opm | ||
| B58B30O1 | 285 kW teen 5 000–6 500 opm | ||
| S58B30T0 | 353 kW teen 6 250 opm | 600 Nm teen 2 600–5 950 opm | 2019– |
| 375 kW teen 6 250 opm |
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ DeMattia, Nico (28 Oktober 2015). "BMW's N55 engine will be missed, but the new B58 might be even better". BMWBlog. Besoek op 20 Mei 2016.
- ↑ "BMW F30 LCI 340i". www.paultan.org.
- ↑ Meiners, Jens (22 April 2011). "BMW's New Three-, Four-, and Six-Cylinder Engine Family Detailed". CARandDriver. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 12 Mei 2016. Besoek op 21 Mei 2016.
- ↑ Murphy, Tom (10 Desember 2015). "Electrics Charge Up 10 Best Engines List". wardsauto.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 13 Januarie 2016. Besoek op 16 Mei 2020.
- ↑ Murphy, Tom (12 Desember 2016). "Seven Turbos, Three Hybrids Share Wards 10 Best Engines Honors". wardsauto.com. Besoek op 16 Mei 2020.
- ↑ Murphy, Tom (14 Desember 2018). "2019 Wards 10 Best Engines: Gasoline, Diesel, Electrification Honored". wardsauto.com. Besoek op 16 Mei 2020.
- ↑ Murphy, Tom (20 Desember 2019). "All-Inclusive List for 2020 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems". wardsauto.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Desember 2019. Besoek op 16 Mei 2020.
- ↑ "BMW F97 X3 M launching in 2019 with new S58 engine and 450 horsepower". www.bmwblog.com. Besoek op 28 Desember 2017.
- ↑ "BMW Developing S58 Engine as S55 Successor, Will Debut in 2019 X3 M". www.autoevolution.com. Besoek op 28 Desember 2019.
 BMW-enjins |
|---|
|
Petrolenjins:
B- en S-reeks:
B38 |
B58 |
S65 |
S85
Dieselenjins: M21 | M41 | M47 | M51 | M57 | M67 | N47 | N57 | B47 | B48 | B57 |
| Wysig hierdie sjabloon |