BMW N74

BMW N74-enjin
Oorsig
Vervaardiger	BMW
Produksietyd	2008–tans
Konfigurasie	60° V12
Afmetings
Inhoudsmaat	6.0 - 6.7 L
Blok	Aluminium
Kopstuk	Aluminium
Stelsels
Klepwerking	DOHC, met VVT
Brandstoftipe	Petrol
Turboaanjaer	Dubbelturbo
Plek in geskiedenis
Voorganger	BMW N73

Die BMW N74 is 'n dubbelturbo V12-petrolenjin wat die N73 vervang het en sedert 2008 vervaardig word. Produksie sal in 2023 gestaak word.^[1] Dit is BMW se eerste turboaangedrewe V12-enjin en word ook in verskeie Rolls-Royce-modelle gebruik.

Ontwerp

In vergelyking met sy natuurlik-geaspireerde BMW N73-voorganger, beskik die N74 oor tweelingturbo-aanjaers. Die turboaanjaers is aan die buitekant van die enjin geleë en lewer 'n hupstootdruk van 11.6 psi (0.8 bar).^[2]

Soos sy voorganger het die N74 direkte inspuiting, DOHC en veranderbare kleptydreëling (wat deur BMW dubbel-VANOS genoem word).^[3] Die N74 het egter nie 'n veranderlike kleplig nie (wat deur BMW Valvetronic genoem word).^[4]

Die N74 is BMW se eerste gebruik van 'n 8-gang outomatiese ratkas, in die vorm van die ZF 8HP90. ^[2]

Weergawes

Enjin	Verplasing	Krag	Wringkrag	Jaar
N74B60 ^[5]	5972 cc	400 kW teen 5 250 rpm	750 Nm teen 1 500–5 000 rpm	2009 – hede
N74B66	6592 cc	420 kW teen 5 250 rpm	780 Nm teen 1 500–5 000 rpm	2009 – hede
		465 kW teen 5 600 rpm	800 Nm teen 1 500–5 500 opm	2013 – hede
		442 kW teen 5 250 rpm	840 Nm teen 1 500 rpm	2016 – hede
N74B66TU		449 kW teen 5 500 rpm	800 Nm teen 1 500 rpm	2016 – hede
N74B68	6749 cc	420 kW teen 5 250 rpm	900 Nm teen 1 500 rpm	2017-hede

Verwysings

↑ "BMW's biggest engine - the V12 - is safe until 2023". www.topgear.com. Besoek op 4 April 2019.
↑ ^2,0 ^2,1 "2010 BMW 760Li – Second Drive – Car Reviews". www.caranddriver. Besoek op 12 Maart 2017.
↑ "Information on N74 engines". www.bmwheaven.com. Besoek op 11 Augustus 2017.
↑ "BMW N74 engine". www.australiancar.reviews. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 6 Januarie 2017. Besoek op 12 Maart 2017.
↑ Hans-Stefan Braun, Thomas Brüner, Klaus Hirschfelder, Uwe Hoyer, Horst Kellerer, Johann Schopp, Christian Schwarz: Der neue Zwölfzylinder-Ottomotor von BMW, in MTZ - Motortechnische Zeitschrift, November 2009, Volume 70, Issue 11, pp. 848

[1] "BMW's biggest engine - the V12 - is safe until 2023". www.topgear.com. Besoek op 4 April 2019.

[caranddriver1-2] 2,0 ^2,1 "2010 BMW 760Li – Second Drive – Car Reviews". www.caranddriver. Besoek op 12 Maart 2017.

[3] "Information on N74 engines". www.bmwheaven.com. Besoek op 11 Augustus 2017.

[4] "BMW N74 engine". www.australiancar.reviews. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 6 Januarie 2017. Besoek op 12 Maart 2017.

[MTZ_848-5] Hans-Stefan Braun, Thomas Brüner, Klaus Hirschfelder, Uwe Hoyer, Horst Kellerer, Johann Schopp, Christian Schwarz: Der neue Zwölfzylinder-Ottomotor von BMW, in MTZ - Motortechnische Zeitschrift, November 2009, Volume 70, Issue 11, pp. 848

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]