Mercedes-Benz M133 enjin

  Mercedes-Benz M133

Oorsig
Vervaardiger	Mercedes-Benz
Produksietyd	2013–tans
Konfigurasie	inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	2,0 L (1 991 cc)
Boorwydte	83 mm (3,27 in)
Slaglengte	92 mm (3,62 in)
Drukverhouding	8.6:1
Massa	147,8 kg (326 lb)
Blok	Aluminiumallooi
Kopstuk	Aluminiumallooi
Stelsels
Klepwerking	DOHC
Brandstoftipe	Petrol
Turboaanjaer	Dubbelveeg-turboaanjaer
Brandstofstelsel	Direkte inspuiting
Verkoelingstelsel	Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering	265–280 kW (355–375 hp)
Wringkrag	450-475 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger	Mercedes-Benz OM642
Opvolger	Mercedes-Benz M139

Die M133 is 'n turboaangejaagde viersilinderenjin wat deur Mercedes-Benz vervaardig word. Sedert sy debuut in 2013, is dit drie keer bekroon as die "Internasionale Enjin van die Jaar" in die kategorieë "Beste nuwe enjin" en "1,8 liter tot 2 liter".

Ontwerp

Die M133 se ontwerp is gebaseer op die M270-enjin, maar is deeglik hersien deur AMG. Dit bevat 'n dubbelveeg-turboaanjaer, BlueDIRECT- direkte inspuiting, yster-koolstoflegering op die silinderwande om wrywing te verminder, en sirkoon in die silinderkoppe om die termiese geleiding te verhoog. Die verkoelingstelsel is ook gebaseer op die een wat in die Mercedes-Benz SLS AMG gevind word. Die M133 is in 2015 opgedateer en bied prestasieverbeterings van 15 kW en 25 Nm.

Modelle

Enjin	Krag	Wringkrag	Jare
M133 DE20 LA	265 kW teen 6000 opm	450 Nm teen 2250–5000 opm	2013–2015
	280 kW teen 6000 opm	475 Nm teen 2250–5000 opm	2015–2018