Mercedes-Benz OM648-enjin

  Mercedes-Benz OM648-enjin

Oorsig
Vervaardiger	Mercedes-Benz
Produksietyd	2002-2005
Konfigurasie	Inlynsessilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	3,2 L (3 222 cc)
Boorwydte	88 mm (3,46 in)
Slaglengte	88,3 mm (3,48 in)
Blok	gietyster
Kopstuk	aluminium
Stelsels
Klepwerking	DOHC 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe	Diesel
Turboaanjaer	Veranderbare-geometrie turboaanjaer
Brandstofstelsel	gemenedrukbuis brandstofinspuiting
Verkoelingstelsel	Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering	150 kW (201 hp)
Wringkrag	500 N⋅m (369 lb⋅ft)
Spesifikasiekrag	46,6 kW per liter
Plek in geskiedenis
Voorganger	OM613
Opvolger	OM642

Die Mercedes-Benz OM648 enjin is 'n 3,2 liter, inlynsessilinder-dieselenjin met 4 kleppe per silinder, vervaardig deur die Mercedes-Benz-afdeling van Daimler AG as 'n plaasvervanger vir die vorige Mercedes-Benz inlyn-5 en -6 enjins.

Die enjin het gemenedrukbuisbrandstofinspuiting en 'n veranderbare-geometrie turboaanjaer. Die inspuitstelsel werk op 1 600 bars (23 000 psi).

Die kraglewering is 204 PS (150 kW; 201 hp) @ 4200 opm en 500 N⋅m (369 lb⋅ft) wringkrag van 1.800-2.600   opm.

Tegniese spesifikasies

Verplasing	Boor x slag	Krag	Wringkrag	Aanwendings
3,2 liter	88 mm × 88,3 mm (3,46 in × 3,48 in)	150 kW (201 hp) @ 4200 opm	500 N⋅m (370 lb⋅ft) @ 1800 opm	2002-2006 E320 CDI en 2002-2005 S320 CDI