Mercedes-Benz OM648-enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Mercedes-Benz free logo.svg  Mercedes-Benz OM648-enjin
Oorsig
Vervaardiger Mercedes-Benz
Produksietyd 2002-2005
Konfigurasie Inlynsessilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 3.2 L (3,222 cc)
Boorwydte 88 mm (3.46 in)
Slaglengte 88.3 mm (3.48 in) [1]
Blok gietyster
Kopstuk aluminium
Stelsels
Klepwerking DOHC 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe Diesel
Turboaanjaer Veranderbare-geometrie turboaanjaer
Brandstofstelsel gemenedrukbuis
brandstofinspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering 150 kW (201 hp)
Wringkrag 500 N⋅m (369 lb⋅ft)
Spesifikasiekrag 46,6 kW per liter
Plek in geskiedenis
Voorganger OM613
Opvolger OM642

Die Mercedes-Benz OM648 enjin is 'n 3,2 liter, inlynsessilinder-dieselenjin met 4 kleppe per silinder, vervaardig deur die Mercedes-Benz-afdeling van Daimler AG as 'n plaasvervanger vir die vorige Mercedes-Benz inlyn-5 en -6 enjins.

Die enjin het gemenedrukbuisbrandstofinspuiting en 'n veranderbare-geometrie turboaanjaer. Die inspuitstelsel werk op 1,600 bars (23,000 psi).

Die kraglewering is 204 PS (150 kW; 201 hp) @ 4200 opm en 500 N⋅m (369 lb⋅ft) wringkrag van 1.800-2.600   opm.

Tegniese spesifikasies[wysig | wysig bron]

Verplasing Boor x slag Krag Wringkrag Aanwendings
3,2 liter 88 mm × 88.3 mm (3.46 in × 3.48 in) 150 kW (201 hp) @ 4200 opm 500 N⋅m (370 lb⋅ft) @ 1800 opm 2002-2006 E320 CDI en 2002-2005 S320 CDI

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. "Mercedes-Benz introducing new diesel family in E 220 d this spring; new OM 654 with 13% lower fuel consumption; diesel "indispensable"". greencarcongress.com. greencarcongress.com. 15 Februarie 2016. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 2016-02-16. Besoek op 2016-04-20.