Mercedes-Benz M139 enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Mercedes-Benz free logo.svg  Mercedes-Benz M139-enjin
Mercedes-AMG M139 at IAA 2019 IMG 0505.jpg
Oorsig
Vervaardiger Mercedes-Benz
Produksietyd 2019-tans
Konfigurasie inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 2.0 L (1,991 cc)
Boorwydte 83 mm (3.27 in)
Slaglengte 92 mm (3.62 in)
Drukverhouding 9.0:1
Massa 160.5 kg (354 lb)
Blok Aluminiumallooi
Kopstuk Aluminiumallooi
Stelsels
Klepwerking DOHC
Brandstoftipe Petrol
Turboaanjaer Een tweelingveeg
Brandstofstelsel Gekombineeerde direkte en
poortbrandstofinspuiting
Smeerstelsel Druksirkulasie
Enjinlewering
Kraglewering 285 kW (382 hp)
Wringkrag 480 N⋅m (354 lb⋅ft)
Plek in geskiedenis
Voorganger Mercedes-Benz M133 enjin

Die M139-enjin is 'n opvolger van die M133, 'n turboaangejaagde inlynviersilinderenjin wat deur Mercedes-Benz vervaardig word, vir die volgende generasie A45 AMG en A45 S AMG.

Dit is ook die eerste viersilinder-enjin van AMG wat met twee uitsette gespesifiseer word, wat met die hand gemonteer word volgens die "eenman, eenenjin"-filosofie, en toegerus met 'n gekombineerde poort- en direkte brandstofinspuitingstelsel.

Teen 310 kW (416 hp), is die M139 die wêreld se kragtigste viersilinderenjin in reeksproduksie met 'n spesifieke lewering van 208 pk per liter of 104 pk per silinder.