Mercedes-Benz OM646-enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Mercedes-Benz free logo.svg  Mercedes-Benz OM646-enjin
OM646.JPG
Oorsig
Vervaardiger Mercedes-Benz
Produksietyd 2002–2010
Konfigurasie Inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 2148 cc (2.2 liter enjin)
Boorwydte 88 mm (3.46 in)
Slaglengte 88.3 mm (3.48 in)
Drukverhouding 17.5:1 (DE22 LA EVO), 18.0:1
Blok Gietyster
Kopstuk Aluminiumallooi
Stelsels
Klepwerking DOHC
Brandstoftipe Diesel
Turboaanjaer Enkelturbo
Brandstofstelsel Gemenedrukbuis
brandstofinspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering 65-125 kW
Wringkrag 220-400 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger Mercedes-Benz OM611-enjin
Opvolger Mercedes-Benz OM651-enjin

Die Mercedes-Benz OM646 is 'n turboaangejaagde inlynviersilinderenjin wat tussen 2002 en 2010 deur Mercedes-Benz vervaardig is.

Ontwerp[wysig | wysig bron]

Die OM646-enjin word verkoop onder die 200 CDI- en 220 CDI-name en bevat 'n elektriese brandstofpomp, uitlaatgas-hersirkulasie, dieseldeeltjiefilter, en Euro 4-emissiestandaarde-voeldoening (vanaf 2003).[1] In 2006 is die enjin bygewerk onder die EVO-naam en het die OM647- en OM648-enjins vervang. Dit het 'n verlaagde kompressieverhouding van 17,5:1, 'n nuwe turbo-aanjaer en keramiek-gloeiproppe vir verbeterde aansit.[2]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. "Mercedes C200 CDI estate review | Autocar". www.autocar.co.uk (in Engels). Besoek op 2018-07-06.
  2. "Mercedes-Benz OM646, OM647 and OM648 engines". australiancar.reviews (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 26 Junie 2019. Besoek op 6 Julie 2018.