Mercedes-Benz OM611-enjin

Mercedes-Benz OM611-enjin
Oorsig
Vervaardiger	Mercedes-Benz
Produksietyd	1998–2011
Konfigurasie	inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	2,1 L (2 148 cc); 2,2 L (2 151 cc);
Boorwydte	88 mm (3,5 in)
Slaglengte	88,3 mm (3,48 in); 88,4 mm (3,48 in)
Stelsels
Klepwerking	DOHC 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe	Diesel
Turboaanjaer	Ja
Brandstofstelsel	Gemenedrukbuis-; brandstofinspuiting
Verkoelingstelsel	Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering	60–105 kW
Wringkrag	200–315 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger	OM604-enjin
Opvolger	OM646-enjin

Die Mercedes-Benz OM611-enjin is 'n inlynviersilinder dieselenjin wat deur Mercedes-Benz vervaardig is.

In 1998 het dit die natuurlike lugvloei-OM604 vervang met indirekte inspuiting in die W202 C-klas en die W210 E-klas vir die 1999-modeljaar in 75 kW en 92 kW-drywings.

In 1999 is die verplasing verminder van 2,2 L tot 2,1 L vir die E-klas, en die enjin was hierna beskikbaar in 85 kW en 105 kW-kraglewering.