Mercedes-Benz OM628-enjin
Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | Mercedes-Benz |
Produksietyd | 1999–2005 |
Konfigurasie | 75° V8 |
Afmetings | |
Inhoudsmaat | 4,0 L (3 996 cc) |
Boorwydte | 86 mm (3,39 in) |
Slaglengte | 86 mm (3,39 in) |
Drukverhouding | 18.5:1 |
Blok | Aluminiumallooi |
Kopstuk | Aluminiumallooi |
Stelsels | |
Klepwerking | DOHC 4 kleppe per silinder |
Brandstoftipe | Diesel |
Turboaanjaer | Garrett GT1749V |
Brandstofstelsel | Gemenedrukbuis- brandstofinspuiting |
Smeerstelsel | Druksirkulasie |
Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
Enjinlewering | |
Kraglewering | 184–191 kW (250–260 PS; 247–256 hp) |
Wringkrag | 560 N⋅m (413 lb⋅ft) |
Plek in geskiedenis | |
Opvolger | M-B OM629-enjin |
Die Mercedes-Benz OM628-enjin is 'n turboaangejaagde V8-enjin wat van 1999 tot 2005 deur Mercedes-Benz vervaardig is.
Ontwerp
[wysig | wysig bron]Die OM628 is geskep in reaksie op mededingende V8-dieselenjins wat deur Audi en BMW vervaardig is. Dit verskyn die eerste keer in die W220 S400 CDI en was daarna die eerste V8-dieselenjin in 'n Mercedes-passasiersvoertuig. Die OM628-enjin het 'n dubbele bonokas, 4 kleppe per silinder, uitlaatgashersirkulasie, 'n Garrett GT1749V-turboaanjaer en voldoen aan Euro 4-uitlaatstandaarde.[1] Die enjinblok en silinderkoppe word van 'n aluminiumallooi vervaardig deur middel van die sandgietproses.
Modelle
[wysig | wysig bron]Enjin | Krag | @ opm | Wringkrag | @ opm | Jare |
---|---|---|---|---|---|
OM628
DE40 LA |
184 kW (247 hp) | 4 000 | 560 N⋅m (413 lb⋅ft) | 1 700–2 600 | 1999–2005 |
191 kW (256 hp) | 2003–2005 |
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ "Mercedes-Benz OM628 and OM629 engines". australiancar.reviews (in Engels). Besoek op 16 September 2018.
Mercedes-Benz-enjins |
---|
Petrolenjins:
M100 |
M102 |
M103 |
M104 |
M110 |
M111 |
M112 |
M113 |
M114 |
M115 |
M116 |
M117 |
M119 |
M120 |
M121 |
M133 |
M136 |
M137 |
M139 | Dieselenjins:
OM 138 |
OM352 |
OM601 |
OM602 |
OM603 |
OM604 |
OM605 |
OM606 |
OM608 |
OM611 |
OM612 |
OM613 |
OM615 |
OM616 |
OM617 | |
Wysig hierdie sjabloon |