Mercedes-Benz OM605-enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Mercedes-Benz free logo.svg Mercedes-Benz OM605-dieselenjin
MB OM 605 D 25.jpg
Oorsig
Vervaardiger Mercedes-Benz
Produksietyd 1993–2001
Konfigurasie Inlynvyfsilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 2.5 L (2,497 cc)
Boorwydte 87 mm (3.43 in)
Slaglengte 84 mm (3.31 in)
Drukverhouding 22.0:1
Blok Gietyster
Stelsels
Klepwerking DOHC 20-klepper
Brandstoftipe Diesel
Turboaanjaer Slegs op OM 605.96x met tussenverkoeler
Brandstofstelsel Indirekte inspuiting
Smeerstelsel Druksirkulasie
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Bestuurstelsel Bosch
Enjinlewering
Kraglewering 83–110 kW (111–148 hp)
Wringkrag 170-280 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger OM602-enjin
Opvolger OM612-enjin

Die Mercedes-Benz OM605 is 'n 2,497 cc (2.5 L) inlynvyfsilinder dubbele oorhoofse nokas (DOHC)-dieselenjin met indirekte inspuiting wat tussen 1993 en 2001 deur Mercedes-Benz vervaardig is. Dit vervang die OM602-enjin met 'n enkele oorhoofse nokas (SOHC).

Dit gebruik 'n elektroniesbeheerde inspuitpomp van Bosch (ERE), behalwe in die W124, waar hy 'n meganiese reguleerde inspuitpomp van Bosch gebruik (Bosch M-pomp met RSF-reguleerder).

Dit is verwant aan die inlynviersilinder 2.0 en 2.2 liter OM604 en die inlyn-6 3.0 liter OM606 enjins.