Mercedes-Benz M282 enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Mercedes-Benz free logo.svg  Mercedes-Benz M282
Mercedes M282 engine.png
Oorsig
Vervaardiger Mercedes-Benz & Renault–Nissan–Mitsubishi-alliansie
Produksietyd 2018–
Konfigurasie Inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 1.3 L (1,332 cc)
Boorwydte 72.2 mm
Slaglengte 81.4 mm
Drukverhouding 10.6:1
Stelsels
Klepwerking DBNA
Brandstoftipe Petrol
Turboaanjaer Enkele turbo
Brandstofstelsel Direkte inspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering 80-120 kW
Wringkrag 180-250 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger M270/M274

Die Mercedes-Benz M282 is 'n inlynviersilinder-petrolenjin wat sedert 2018 vervaardig word. Dit is saam met Renault ontwikkel en is die opvolger van die 1.6 L-variant van die M270-enjin.

Ontwerp[wysig | wysig bron]

Die M282 is ontwikkel met Renault as deel van Daimler se samewerking met die Renault–Nissan–Mitsubishi-alliansie. Die M282 deel dieselfde ontwerp met die Renault H5Ht-enjin, met 'n DBNA en direkte inspuiting. Die M282 is ook die eerste Mercedes inlynvier-enjin met silinderdeaktivering (op die tweede en derde silinders), asook 'n deeltjiefilter vir die enjin. Dit word vervaardig deur MDC Power GmbH by die Kölleda-aanleg in Thüringen, Duitsland.