Gaan na inhoud

Mercedes-Benz OM612-enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
  Mercedes-Benz OM612-enjin
Oorsig
Vervaardiger Mercedes-Benz
Produksietyd 1999–2006
Konfigurasie Inlynvyfsilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 2,7 L; 163,8 cu in (2 685 cc)
Boorwydte 88 mm (3,46 in)
Slaglengte 88,3 mm (3,48 in)
Stelsels
Klepwerking DOHC 20 kleppe
Brandstoftipe Diesel
Turboaanjaer Ja
Brandstofstelsel Gemenedrukbuisbrandstofinspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering 115–125 kW (154–168 hp)
Wringkrag 330–370 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger Mercedes-Benz OM605-enjin
Opvolger Mercedes-Benz OM647-enjin


Die Mercedes-Benz OM612-enjin is 'n Inlynvyfsilinder-dieselenjin wat deur Mercedes-Benz vervaardig word.

Dit is in 1999 vir die 2000- modeljaar in 'n 125 kW (168 hp) weergawe bekendgestel in die W210 E-klas, W163 ML-klas, W203 C-klas en W209 CLK-klas in 2000. Die enjin word ook gebruik in die Oostenrykse Jeep WJ Grand Cherokee (ENF in Jeep-katalogusse), gelykstaande aan die petrol-WJ.

'n Swakker weergawe van 115 kW (154 pk) is in die W90x Sprinter van 2000 tot 2006 gebruik, en in sommige weergawes van die militêre G-Wagen.

Die OM612 was 'n 5-silinderweergawe van die OM611. 'n Sessilinder OM613 is ook vervaardig.

Tegniese spesifikasies

[wysig | wysig bron]
Krag Wringkrag Aanwendings
156 PS (115 kW; 154 hp) @ 3800   opm 330 N⋅m (243 lb⋅ft) @ 1400–2400   opm 2000 W90x Sprinter en W463 G 270 CDI
163 PS (120 kW; 161 hp) @ 4200   opm 370 N⋅m (273 lb⋅ft) @ 1600–2800   opm 1999 W210 E-klas en 2000 W203 C-klas vir België
170 PS (125 kW; 168 hp) @ 4200   opm 370 N⋅m (273 lb⋅ft) @ 1600–2800   opm 1999 W210 E-klas en 2000 W203 C-klas vir ander as België