Mercedes-Benz OM612-enjin
Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | Mercedes-Benz |
Produksietyd | 1999–2006 |
Konfigurasie | Inlynvyfsilinder |
Afmetings | |
Inhoudsmaat | 2,7 L; 163,8 cu in (2 685 cc) |
Boorwydte | 88 mm (3,46 in) |
Slaglengte | 88,3 mm (3,48 in) |
Stelsels | |
Klepwerking | DOHC 20 kleppe |
Brandstoftipe | Diesel |
Turboaanjaer | Ja |
Brandstofstelsel | Gemenedrukbuisbrandstofinspuiting |
Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
Enjinlewering | |
Kraglewering | 115–125 kW (154–168 hp) |
Wringkrag | 330–370 Nm |
Plek in geskiedenis | |
Voorganger | Mercedes-Benz OM605-enjin |
Opvolger | Mercedes-Benz OM647-enjin |
Die Mercedes-Benz OM612-enjin is 'n Inlynvyfsilinder-dieselenjin wat deur Mercedes-Benz vervaardig word.
Dit is in 1999 vir die 2000- modeljaar in 'n 125 kW (168 hp) weergawe bekendgestel in die W210 E-klas, W163 ML-klas, W203 C-klas en W209 CLK-klas in 2000. Die enjin word ook gebruik in die Oostenrykse Jeep WJ Grand Cherokee (ENF in Jeep-katalogusse), gelykstaande aan die petrol-WJ.
'n Swakker weergawe van 115 kW (154 pk) is in die W90x Sprinter van 2000 tot 2006 gebruik, en in sommige weergawes van die militêre G-Wagen.
Die OM612 was 'n 5-silinderweergawe van die OM611. 'n Sessilinder OM613 is ook vervaardig.
Tegniese spesifikasies
[wysig | wysig bron]Krag | Wringkrag | Aanwendings |
---|---|---|
156 PS (115 kW; 154 hp) @ 3800 opm | 330 N⋅m (243 lb⋅ft) @ 1400–2400 opm | 2000 W90x Sprinter en W463 G 270 CDI |
163 PS (120 kW; 161 hp) @ 4200 opm | 370 N⋅m (273 lb⋅ft) @ 1600–2800 opm | 1999 W210 E-klas en 2000 W203 C-klas vir België |
170 PS (125 kW; 168 hp) @ 4200 opm | 370 N⋅m (273 lb⋅ft) @ 1600–2800 opm | 1999 W210 E-klas en 2000 W203 C-klas vir ander as België |
Mercedes-Benz-enjins |
---|
Petrolenjins:
M100 |
M102 |
M103 |
M104 |
M110 |
M111 |
M112 |
M113 |
M114 |
M115 |
M116 |
M117 |
M119 |
M120 |
M121 |
M133 |
M136 |
M137 |
M139 | Dieselenjins:
OM 138 |
OM352 |
OM601 |
OM602 |
OM603 |
OM604 |
OM605 |
OM606 |
OM608 |
OM611 |
OM612 |
OM613 |
OM615 |
OM616 |
OM617 | |
Wysig hierdie sjabloon |