Klas 21-stoomlokomotief
_a.jpg) Die Suid-Afrikaanse Klas 21 2-10-4 no. 2551, ongeveer 1937 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Vervaardiger | North British Locomotive Company |
| Serienommer | 24379 [1][2] |
| Klas | Klas 21 |
| Vervaardig | 1937 |
| Aantal gebou | 1 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-10-4 "Texas" |
| UIC wielklassifikasie | Kaapspoor (1.067 m) |
| Voorwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1 370 mm (54 dm) |
| Agterwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
| Wielbasis | Totaal: 20.830 m Enjin: 5.715 m gekoppel 11.201 m totaal Tender: 6.782 m totaal |
| Lengte | 23.420 m |
| Hoogte | 3.962 m |
| Asbelasting | 15.2 t op die 3de drywer |
| Massa op dryfwiele | 74.0 t |
| Lokomotiefmassa | 108.3 t leeg 150.1 t gelaai |
| Tendermassa | 31.4 t leeg 66.9 t gelaai |
| Gesamentlike massa | 93.9 t leeg 175.2 t gelaai |
| Tendertipe | FT met 'n 2-8-2 wieluitleg Lengte: 9.943 m met 864 mm wiele |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 10.2 t |
| Waterkapasiteit | 16 000 ℓ (5 587 gelling) |
| Stoomketel | 1.886 m binnediameter 6.858 m binnelengte |
| Stoomketeldruk | 1 450 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 5.853 m2 |
| 136 buise van 63.5 mm 36 buise van 140 mm | |
| 2.415 m2 | |
| – Buise en pype | 294.317 m2 |
| – Vuurkas | 19.138 m2 |
| 315.870 m2 | |
| Oorverhitteroppervlak | 62.802 m2 |
| Silinders | Twee |
| Silindergrootte | 610 mm (24 dm) boor 660 mm (26 dm) slag[1] |
| Klepwerk | Walschaerts |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 203 kN (45 700 lbk) teen 75% stoomdruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë [3] |
| Aantal in klas | 1 |
| Vlootnommer(s) | 2551 |
| Plek gebruik | Oos-Transvaal |
| Afleweringsdatum | 1937 |
| Eerste tog | 1937 |
| Uitdiensdatum | 1952 |
Die Klas 21 is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is vir werk op 60-pond spore beperk tot asladings van 15 ton. Hierdie klas het geen subklasse nie en was toegerus met Walschaerts-klepratwerk. Daar was slegs een lokomotief van die klas gebou en wel deur North British Locomotive Company. Die lokomotief is in 1937 in diens gestel in die Oos-Transvaal en uit diens gestel in 1952, na 15 jaar diens.
Nommer 2551 met rookdeflekteerders
.JPG)
Bron
[wysig | wysig bron]- Locomotives of the South African Railways. Struik. Leith Paxton & David Bourne. ISBN 0 86977 211 2
Verwysings
[wysig | wysig bron]- 1 2 Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910–1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 103–105. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ North British Locomotive Company werkslys, saamgestel deur lokomotiefhistorikus Bernhard Schmeiser
- ↑ South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas 21-stoomlokomotief.
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan die Afrikaanse Wikipedia help deur dit uit te brei. |
Stoomlokomotiewe van Suid-Afrika (sedert 1912) | |||
|---|---|---|---|
 | Tenderlokomotiewe: | Klas 1 · 1A · 1B · Klas 2 · Klas 3 · Klas 3A · Klas 4 · Klas 5 · Klas 6 · Klas 6A · 6B · 6C · 6D · 6E · 6F · 6G · 6H · 6J · 6K · 6L · Klas 6Y · Klas 6Z · Klas 7 · Klas 7A · Klas 7B · Klas 8 · Klas 9 · Klas 10 · Klas 11 · Klas 12 · Klas 13 · Klas 14 · Klas 15 · Klas 15B · Klas 15C · Klas 15E · Klas 15F · Klas 16 · Klas 16E · Klas 17 · Klas 18 · Klas 19 · Klas 20 · Klas 21 · Klas 22 · Klas 23 · Klas 24 · Klas 25 · Klas 25NC · Klas 26 | .svg){kind=small} tot 1928 .svg){kind=small} 1928–1994  sedert 1994 |
| Tenklokomotiewe: | |||
| Geartikuleerde lokomotiewe: | Klas GA · Klas GB · Klas GC · Klas GCA · Klas GD · Klas GDA · Klas GE · Klas GEA · Klas GF · Klas GG · Klas GH · Klas GK · Klas GL · Klas GM · Klas GMA · Klas GO · Klas HF · Klas KM · Klas MA · Klas MB · Klas MC · Klas MC1 · Klas MD · Klas ME · Klas MF · Klas MG · Klas MH · Klas MJ · Klas MJ1 · Klas U | ||
| Smalspoor: | |||