Klas GB Garratt-stoomlokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Suid-Afrikaanse Klas GB 2-6-2+2-6-2

Klas GB no. 1650, later hernoem na no. 2166, Voorbaai, 4 September 1997
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Beyer, Peacock and Company
Vervaardiger Beyer, Peacock and Company
Serienommer 5942, 6181-6186 [1][2]
Model Klas GB
Vervaardig 1921, 1924
Aantal gebou 7
Bouspesifikasies
Konfigurasie 2-6-2+2-6-2
"Double Prairie" Garratt
Spoorbreedte Kaapspoor (1.067 m)
Voorwielomtrek 724 mm (28 ½ duim)
Dryfwielomtrek 1 090 mm (42 ¾ duim)
Agterwielomtrek 724 mm (28 ½ duim)
Wielbasis Totaal: 16.154 m
Enjin:
2.438 m gekoppel
5.309 m totaal (2166)
5.315 m totaal (2160-2165)
Lengte 18.155 m (59 vt 6 ¾ dm)
Hoogte 3.734 m (12 vt 3 dm)
Raamwerk 8.077 m (26 vt 6 dm) tussen draaispille
Asbelasting 7.8 t op die 5de & 6de drywers (2166)
8.1 t op die 5de & 6de drywers (2160-2165)
Massa op dryfwiele 46-47 t
Lokomotiefmassa 58 t leeg, 73-75 t gelaai
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 5.1 t
Waterkapasiteit 6 600-6 900 ℓ voor
2 500-3 600 ℓ agter
Stoomketel 1.368 m (4 vt 6 dm) binne-omtrek
Klepwerk Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag 80.9 kN (18 190 lbf) teen 75% stoomketeldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 7
Afleweringsdatum 1921, 1924
Eerste tog 1921
Onttrekkingsdatum 1967

Die Klas GB Garratt-stoomlokomotief is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is. Aanvanklik was 'n eksperimentele lokomotief verskaf deur Beyer, Peacock and Company. Tesame met Klas GA is dit die eerste Garratt-lokomotiewe wat gebou is vir werking op die Kaapse Spoor. Hierdie lokomotief is in diens gestel in Junie 1921 op die KwaZulu-Natal-suidkus spoorlyne. Teen 1924 is 'n verdere ses in diens gestel wat toegerus was met Walschaerts-klepratwerk. Hulle is laaste gebruik op die Aliwal-Noord - Barkly-Oosspoorlyn totdat hulle in 1967 uit diens gestel is.

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 41-42. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  2. Garratt Builders B