Klas 25NC-stoomlokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Suid-Afrikaanse Klas 25NC 4-8-4
SAR Class 25NC 3410 Sannaspos - 040799.jpg
Nommer 3410 by Sannaspos, Vrystaat, 4 Julie 1999
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Suid-Afrikaanse Spoorweë
Vervaardiger North British Locomotive Company
Henschel & Son[1]
Serienommer 3401-3410: NBL 27287-27296 3411: NBL 27311: 3412-3450: Henschel 28731-28769[2]
3452-3540: NBL 27312-27400 [3]
Klas Klas 25NC
Vervaardig 1953[4]
Aantal gebou 50
Herbouer Suid-Afrikaanse Spoorweë
Herboudatum 1973-1980
Aantal herbou 87 van Klas 25 na Klas 25NC
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-8-4 "Northern"
Spoorbreedte Kaapspoor (1.067 m)
Voorwielomtrek 762 mm (30 dm)
Dryfwielomtrek 1 520 mm (60 dm)
Agterwielomtrek 762 mm (30 dm)
Wielbasis Totaal: 24.808 m
Enjin: 11.582 m
Tender: 9.754 m
Lengte 32.768 m
Hoogte 3.962 m
Raamwerk Gietstaal
Asbelasting 19.0 t op die 2de dryfwiel
Massa op dryfwiele 75.4 t
Lokomotiefmassa 105.0 t (231,400 lb) leeg
119.3 t met vrag
Tendermassa 44.1 t (97,300 lb) leeg
107.2 t met vrag
Gesamentlike massa 149.1 t leeg
226.6 met vrag
Tendertipe EW1 - EW2
omgeboude CZ toegelaat
* 3-as boegies
* 864 mm wiele
* Lengte 13.068 m
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 18.3 t
Waterkapasiteit 48 000 ℓ
Stoomketel 1.934 m binnediameter
5.791 m binnelengte
Stoomketeldruk 1 550 kPa
Vuurroosteroppervlak 6.503 m2
Verhittingsoppervlak 158 buise met 63.5 mm omtrek
40 buise met 140 mm omtrek
Totaal van 284.190
– Vuurkas 27.313 m2
– Totaal 314.941 m2
Oorverhitteroppervlak 58.529 m2
Silinders Twee
Silindergrootte 610 mm (24 dm) boor
711 mm (28 dm) slag
Klepwerk Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag 201.8 kN (45,360 lbk) teen 75% keteldruk
Lokomotiefremme Vakuum
Diensgeskiedenis
Gebruiker Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 50
Vlootnommer(s) 3401-3450
Bynaam Worshond
Afleweringsdatum 1953-1954
Eerste tog 1953

Die Suid-Afrikaanse Klas 25NC 4-8-4 van 1953 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë era.

Tussen 1953 en 1955 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë vyftig Klas 25NC stoomlokomotiewe met 'n 4-8-4 "Northern"-tipe wieluitleg in diens geplaas. Die Klas 25NC is die nie-kondenseerweergawe van die Klas 25 kondenseerlokomotief, waarvan negentig in diens geplaas is gedurende dieselfde tyd. Tussen 1973 en 1980 is almal, behalwe drie, van die negentig Klas 25-kondenseerlokomotiewe omgeskakel na nie-kondenseerlokomotiewe en ook geklassifiseer as Klas 25NC.

Ombouing vanaf Klas 25[wysig | wysig bron]

As gevolg van die baie en moeilike instandhoudingsvereistes van die kondenseerders was al die Klas 25-lokomotiewe behalwe drie se kondenseerders verwyder. Hulle is hergeklassifiseer as Klas 25NC. Daar is 'n watertenk in die plek van die kondenseerder op die kolewa gebou. Terselfdertyd is nog 50 Klas 25NC-lokomotiewe bestel by North British Locomotive Company en 39 by Henschel.

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 110. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  2. Henschel & Son works list
  3. North British Locomotive Company works list
  4. Paxton, Leith & Bourne, David. Locomotives of the South African Railways. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2. pp. 10–11, 77–78.

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]