Klas MC Mallet-stoomlokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Suid-Afrikaanse Klas MC 2-6-6-0
SAR Class MC 1608 (2-6-6-0).jpg
Die SAR Klas MC no. 1608, om en by 1912
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper American Locomotive Company
Vervaardiger North British Locomotive Company
Serienommer 19577-19586 [1]
Model NGR Mallet
Klas SAR Klas MC
Vervaardig 1912
Aantal gebou 10
Bouspesifikasies
Konfigurasie 2-6-6-0 Mallet
Spoorbreedte Kaapspoor
Voorwielomtrek 724 mm (28 1⁄2 dm)
Dryfwielomtrek 1,160 mm (45 1⁄2 dm)
Min. draaisirkel 106.680 m
Wielbasis Totaal: 18.059 m
Enjin: 2.540 m per gekoppelde deel, 10.185 m totaal
Tender: 1.372 m boegie, 5.029 m totaal
Lengte 20.364 m
Hoogte 3.789 m
Asbelasting 14.9 t op die 6de drywer
Massa op dryfwiele 87.9 t
Lokomotiefmassa 96.8 t
Tendermassa 44.2 t
Gesamentlike massa 141.0 t
Tendertipe 2 asboegie
762 mm wiele
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 8.4 t
Waterkapasiteit 18,000 l
Stoomketel 1.727 m binnediameter
4.947 m binnelengte
Stoomketeldruk 1 380 kPa
Vuurroosteroppervlak 3.948 m2
Verhittingsoppervlak 258 buise van 57.1 mm diameter
– Vuurkas 14.307 m2
– Totaal 243.034 m2
Silinders Vier
Hoëdruk-
silindergrootte
444 mm (17 1⁄2 dm) boor
660 mm (26 dm) slag
Laedruk-
silindergrootte
711 mm (28 dm) boor
660 mm (26 dm) slag
Klepwerk Walschaerts[2]
Werkverrigting
Trekkrag 199 kN teen 50% keteldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 10
Vlootnommer(s) 1607-1616[1]
Plek gebruik KwaZulu-Natal
Afleweringsdatum 1912
Eerste tog 1912
Onttrekkingsdatum 1934

Die Klas MC Mallet-stoomlokomotief is gebruik deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë en in diens gestel in 1912 om swaar vragte op die KwaZulu-Natal hooflyn te trek. Daar was tien lokomotiewe deur die Britse maatskappy North British Locomotive Company gebou. Hulle is soortgelyk aan Klas MB, toegerus met Walschaerts-klepratwerk en was nie toegerus met 'n superverhitter nie.

Die lokomotiewe is in 1934 uit diens gestel.

Klas MC-1 is dieselfde lokomotief as Klas MC maar is toegerus met superverhitters wat hulle vermoë aansienlik verbeter het. Daar was 12 lokomotiewe van die klas gebou deur North British Locomotive Company in 1914. Hulle het diens gedoen op die KwaZulu-Natal hooflyn, Kaapse Middellande en die Hexrivier Spoorwegpas.

Die lokomotiewe is in 1939 uit diens gestel.

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. 1,0 1,1 Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 21-22. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  2. Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. p. 85. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2


Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.