Klas 8-stoomlokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Suid-Afrikaanse Klas 8 4-8-0
ou CGR 8ste Klas 4-8-0

Ou CGR (Oostelike Stelsel) 8ste klas no. 779
SAR Klas 8 no. 1088, te Oos-Londen, rondom 1930.
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Kaapse Regeringspoorweë
Vervaardiger Neilson and Company[1]
Serienommer 6111-6113, 6216-6225, 6241-6250
Model CGR Klas 8
Klas CGR 8ste Klas (4-8-0), SAR Klas 8 en Klas 8W
Vervaardig 1901-1902 [1][2]
Aantal gebou 23
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-8-0 "Mastodon"
Spoorbreedte Kaapspoor (1 067 mm)
Voorwielomtrek 724 mm (28 ½ dm)
Dryfwielomtrek 1 220 mm (48 dm)
Wielbasis Totaal: 14.288 m
Enjin:
4.115 m gekoppel
7.087 m totaal
Tender:
1.397 m boegie
4.445 m totaal
Lengte 16.586 m
Hoogte 3.912 m
Raamwerk Staafraamwerk
Asbelasting Soos gebou:
11.9 t per drywer
Oorverhit:
12.2 t per drywer
Klas 8W:
12.8 t op die 2de drywer
Massa op dryfwiele Soos gebou:
47.6 t
Oorverhit:
48.8 t
Klas 8W:
49.1 t
Lokomotiefmassa Soos gebou: 60.2 t
Oorverhit: 61.7 t
Klas 8W: 62.0 t
Tendermassa 20.0 t leeg
Gesamentlike massa 51.9 t leeg
Tendertipe XF - XC, XC1, XD, XE, XE1, XF, XF1, XF2, XJ, XN, XN1, XM2, XM3 toegelaat
2-asboegies, 864 mm wiele
Lengte: 6.769 m
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 10.2 t
Waterkapasiteit 14 000 ℓ
Stoomketel 1.524 m binnediameter
3.362 m binnelengte
Stoomketeldruk 1 240 kPa
Vuurroosteroppervlak 1.951 m2
205 buise 50.8 mm diameter
Oorverhit en Klas 8W
115 buise 50.8 mm diameter
18 buise 140 mm diameter
– Vuurkas 12.170 m2
122.167 m2 of 100.428 m2 Oorverhit en Klas 8W
Oorverhittersoort Nie so gebou nie
Oorverhitteroppervlak 19.881 m2 oorverhit en Klas 8W
Silinders Twee
Silindergrootte 470 mm (gebou), 483 mm (oorverhit) 508 mm (Klas 8W) boor
610 mm slag (almal)
Klepwerk Stephenson
Werkverrigting
Trekkrag Teen 75% keteldruk, soos gebou:
102.8 kN (23 100 lbf)
Oorverhit:
108.4 kN (24 370 lbf)
Klas 8W:
120.1 kN (27 000 lbf)[3]
Diensgeskiedenis
Gebruiker Kaapse Regeringspoorweë
Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 23
Vlootnommer(s) CGR 315-352, SAR 950-987 [2][4]
Afleweringsdatum 1902-1903
Eerste tog 1902
Onttrekkingsdatum 1972 [5]

Die Klas 8 is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Kaapse Regeringspoorweë in die vorige eeu gebruik is.

In 1892 het die Kaapse Regeringspoorweë ses 8ste Klas stoomlokomotiewe met 'n 4-8-0 "Mastodon" tipe wieluitleg in diens geplaas, met 'n verdere 32 tussen 1892 en 1893.

In 1912, toe hulle opgeneem is in die Suid-Afrikaanse Spoorweë, is hulle hernommer, maar het hul Klas 8-klassifikasie behou. [5]

  • Ou CGR (Oostelike Stelsel) 8ste klas no. 778, SAR no. 1087, gebou sonder oorverhitting, ongeveer 1930
    Ou CGR (Oostelike Stelsel) 8ste klas no. 778, SAR no. 1087, gebou sonder oorverhitting, ongeveer 1930
  • 'n Oorverhitte Klas 8 met buitesuierkleppe te Braamfontein, ongeveer 1930
    'n Oorverhitte Klas 8 met buitesuierkleppe te Braamfontein, ongeveer 1930

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. ↑ 1,0 1,1 Neilson, Reid works list
  2. ↑ 2,0 2,1 Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 61-63. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  3. ↑ South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig
  4. ↑ Klassifikasie van S.A.R. lokomotiewe met hernommerlyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 8, 12, 15, 39-40
  5. ↑ 5,0 5,1 Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. pp. 48-49.


 Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Klas_8-stoomlokomotief&oldid=2452723"