Suid-Afrikaanse Klas NG G11 2-6-0+0-6-2

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Suid-Afrikaanse Klas NG G11 2-6-0+0-6-2
NGG11 54 at Chelsea 3 Apr 1990.jpg
NG G11 no. 54 "Solly" by Chelsea op 3 April 1990
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Beyer, Peacock and Company
Vervaardiger Beyer, Peacock and Company
Serienommer 5975-5977, 6199-6200 [1]
Model Klas NG G11
Klas Klas NG G11
Vervaardig 1919-1925
Aantal gebou 5
Bouspesifikasies
Konfigurasie 2-6-0+0-6-2 "Dubbel Mogul" Garratt
Spoorbreedte 610 mm (2 vt) smalspoor
Voorwielomtrek 533 mm (21 dm)
Dryfwielomtrek 762 mm (30 dm))
Wielbasis Totaal:
51-53: 11.887 m
54-55: 12.116 m
Enjins:
1.753 m gekoppel
3.124 m totaal
Lengte 51-53: 13.602 m
54-55: 13.843 m
Hoogte 3.150 m
Raamwerk Plaatraamwerk. Tussen draaispille:
51-53: 6.706 m
54-55: 6.934 m
Asbelasting 51-53:
6.3 t op 5de drywer
54-55:
6.8 t op 2de drywer
Massa op dryfwiele 51-53: 36.7 t
54-55: 39.5 t
Lokomotiefmassa 51-53: 45.6 t
54-55: 49.0 t
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 2.5 t
Waterkapasiteit 4 400 l voor
1 700 l agter
Stoomketel 1.270 m binnediameter
2.835 m binnelengte
Stoomketeldruk 1 240 kPa
Vuurroosteroppervlak 51-53: 1.793 m2
54-55: 1.812 m2
Verhittingsoppervlak 51-53:
211 buise 44.4 mm diameter
83.520 m2
54-55:
115 buise 44.4 mm diameter
13 buise 140 mm diameter
61.400 m2
– Vuurkas 51-53: 7.525 m2
54-55: 7.488 m2
– Totaal 51-53: 91.045 m2
54-55: 68.888 m2
Oorverhitteroppervlak 51-53: Nie oorverhit nie
54-55: 13.146 m2
Silinders Vier
Silindergrootte 267 mm (10 1/2 dm) boor
406 mm (16 dm) slag
Klepwerk Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag 71 kN teen 75% keteldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker Suid-Afrikaanse Spoorweë [2][3]
Aantal in klas 5
Vlootnommer(s) 51-55
Afleweringsdatum 1919-1925
Eerste tog 1919
Onttrekkingsdatum 1962
Bewaarde eenhede 1
Restoreerdatum 2011
Huidige eienaar Sandstone Erfenistrust[4]

Die Suid-Afrikaanse Klas NG G11 2-6-0+0-6-2 van 1919 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.

Tussen 1919 en 1925 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë vyf Klas NG G11 Garratt geartikuleerde stoomlokomotiewe met 'n 2-6-0+0-6-2 "Dubbel Mogul"-tipe wieluitleg in diens geplaas op die Avontuur smalspoorlyn deur die Langkloof en ook in Natal. Hulle was die eerste Garrattlokomotiewe om diens in Suid-Afrika te doen. [5][6][4]

Montering en diens[wysig | wysig bron]

Die eerste drie lokomotiewe, nommers NG51, 52 en 53 is aanmekaargesit by die SAR-werkswinkels te Uitenhage naby Port Elizabeth. [4] Hulle is in diens geplaas op die Avontuurlyn, maar is spoedig oorgeplaas na Natal waar almal behalwe een bly diens doen het tot hul onttrekking in 1962. Nommer NG51 is in 1945 terug na die Avontuurlyn om die uittredende Klas NG3 te vervang as werfrangeerder by Humewoodweg.[5]

Die twee lokomotiewe van die tweede bestelling het ook diens gedoen in Natal, tot die einde van hul werk op die tak van Estcourt na Weenen in 1966, toe hulle albei na die Avontuurlyn is in ruil vir twee nuwe Klas NG G13-lokomotiewe. Daar doen hulle werfpligte en oordragritte van en na die hawe tot en met die aankoms van die Klas 91-000 diesel-elektriese lokomotiewe in 1973, toe hulle aan diens onttrek is in Oktober 1974. [5][6]

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. Hamilton, Gavin N., The Garratt Locomotive - Garratt Locomotives produced by Beyer, Peacock. Besoek op 10 November 2012
  2. South African Railways and Harbours Narrow Gauge Locomotive Diagram Book, 2’0” Gauge, S.A.R. Mechanical Dept. Drawing Office, Pretoria, 28 November 1932
  3. South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig
  4. 4,0 4,1 4,2 Sandstone Bloemfontein-nuus
  5. 5,0 5,1 5,2 Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg. uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112.  pp. 105-106
  6. 6,0 6,1 Durrant, A E (1989). Twilight of South African Steam (1st ed.). Newton Abbott, London: David & Charles. p. 123. ISBN 0715386387.


Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.