Gaan na inhoud

Klas GDA Garratt-stoomlokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Suid-Afrikaanse Klas GDA 2-6-2+2-6-2

Klas GDA no. 2255, Stangerdepot, 1966
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Beyer, Peacock and Company
Vervaardiger Linke-Hofmann Werke AG
Serienommer 3115-3119 [1]
Model Klas GDA[2]
Klas Klas GDA
Vervaardig 1929
Aantal gebou 5
Bouspesifikasies
Konfigurasie 2-6-2+2-6-2 "Double Prairie" Garratt
Spoorbreedte Kaapspoor (1 067 mm)
Voorwielomtrek 724 mm (28 1/2 dm)
Dryfwielomtrek 1 170 mm (46 dm)
Agterwielomtrek 724 mm (28 1/2 dm)
Wielbasis Totaal: 17.780 m
Enjins:
2.591 m gekoppel
5.715 m in totaal
Lengte 20.091 m
Hoogte 3.918 m
Raamwerk Staafraam 9.296 m tussen spilpunte
Asbelasting 13.9 t op die 5de dryfwiel
Massa op dryfwiele 80.8 t
Lokomotiefmassa 94.1 t leeg
121.8 t gelaai
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 5.1 t
Waterkapasiteit 10 000 ℓ voor
6 800 ℓ agter
Stoomketel 1.822 m binnediameter
3.248 m binnelengte
Stoomketeldruk 1 240 kPa
Vuurroosteroppervlak 3.716 m2
193 buise van 50.8 mm
32 buise van 140 mm
totaal van 145.765 m2
– Vuurkas 16.815 m2
162.580 m2
Oorverhitteroppervlak 34.374 m2
Silinders Vier
Silindergrootte 470 mm boor
660 mm slag [3]
Klepwerk Walschaerts[3] [2]
Werkverrigting
Trekkrag 141 kN teen 75% keteldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 5
Vlootnommer(s) 2255-2259
Afleweringsdatum 1929
Eerste tog 1929
Onttrekkingsdatum 1972

Die Klas GDA Garratt-stoomlokomotief is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is. Hierdie klas is bestel as 'n Klas GD-spesifikasie maar was nie suksesvol nie. Slegs vyf lokomotiewe is gebou deur Linke-Hofmann Werke, Breslau en in diens gestel in 1929 in Kaapstad. Omrede hulle nie die diens kon lewer waarvoor hulle ontwerp was nie, is die lokomotiewe na Stanger in KwaZulu-Natal gestuur. 'n Paar is in 1970 na Port Elizabeth gestuur waar hul diens gedoen het, totdat almal uit diens onttrek is teen 1972.

Eksterne skakels

[wysig | wysig bron]

Verwysings

[wysig | wysig bron]
  1. Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 61-62. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  2. 2,0 2,1 Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. pp. 90-91. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2
  3. 3,0 3,1 South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig