Klas HF Garratt-stoomlokomotief
_a.jpg) Klas HF no. 1386, rondom 1940 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Vervaardiger | Henschel & Son |
| Serienommer | Henschel 20698-20707, 21052[1][2] |
| Model | Klas HF |
| Klas | Klas HF |
| Vervaardig | 1926-1927 |
| Aantal gebou | 25 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-8-2+2-8-2 "Double Makado" Garratt |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Voorwielomtrek | 724 mm (28 1⁄2 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1,170 mm (46 dm) |
| Agterwielomtrek | 724 mm (28 1⁄2 dm) |
| Min. draaisirkel | 84 m |
| Wielbasis | Totaal: 21.285 m Enjins: 3.886 m gekoppel 6.972 m totaal |
| Lengte | 23.641 m |
| Hoogte | 3.956 m |
| Raamwerk | staafraam, 12.827 m tussen spilpunte |
| Asbelasting | 13.3 t op 7de en 8ste dryfwiele |
| Massa op dryfwiele | 104.4 t |
| Lokomotiefmassa | 152.5 t gelaai |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 9.1 t |
| Waterkapasiteit | 14 000 ℓ voor 7 300 ℓ agter |
| Stoomketel | 1.807 m binnemaat 4.572 m binnelengte |
| Stoomketeldruk | 1 240 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 4.924 m2 |
| 169 buise van 50.8 mm diameter 34 buise van 140 mm diameter | |
| 2.323 m2 | |
| – Buise en pype | 191.566 m2 |
| – Vuurkas | 17.094 m2 |
| 210.983 m2 | |
| Oorverhitteroppervlak | 55.556 m2 |
| Silinders | Vier |
| Silindergrootte | 457 mm (18 dm) boor, 610 mm (24 dm) slag[2][3] |
| Klepwerk | Walschaerts [4] |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 203.0 kN teen 75% keteldruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Aantal in klas | 11 |
| Vlootnommer(s) | 1380-1390 |
| Afleweringsdatum | 1927-1928 |
| Eerste tog | 1927 |
| Onttrekkingsdatum | 1951 |
Die Suid-Afrikaanse Klas HF 2-8-2+2-8-2 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief uit die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.
Vervaardiger
[wysig | wysig bron]Die ontwerp van die Klas HF 2-8-2+2-8-2 Garrattlokomotief is onder toesig van Kol. F.R. Collins, die Hoofmeganiese Ingenieur van die SAR van 1922 tot 1929, voltooi. 'n Bestelling vir elf van hierdie lokomotiewe is by Henschel & Son in Duitsland geplaas. Hulle is in 1927 gebou en afgelewer en in diens geplaas in 1928, genommer in die reeks 1380-1390.
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas HF Garratt-stoomlokomotief.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ Henschel & Son works list
- 1 2 Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 52-53. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig
- ↑ Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. p. 96
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan die Afrikaanse Wikipedia help deur dit uit te brei. |
Stoomlokomotiewe van Suid-Afrika (sedert 1912) | |||
|---|---|---|---|
 | Tenderlokomotiewe: | Klas 1 · 1A · 1B · Klas 2 · Klas 3 · Klas 3A · Klas 4 · Klas 5 · Klas 6 · Klas 6A · 6B · 6C · 6D · 6E · 6F · 6G · 6H · 6J · 6K · 6L · Klas 6Y · Klas 6Z · Klas 7 · Klas 7A · Klas 7B · Klas 8 · Klas 9 · Klas 10 · Klas 11 · Klas 12 · Klas 13 · Klas 14 · Klas 15 · Klas 15B · Klas 15C · Klas 15E · Klas 15F · Klas 16 · Klas 16E · Klas 17 · Klas 18 · Klas 19 · Klas 20 · Klas 21 · Klas 22 · Klas 23 · Klas 24 · Klas 25 · Klas 25NC · Klas 26 | .svg){kind=small} tot 1928 .svg){kind=small} 1928–1994  sedert 1994 |
| Tenklokomotiewe: | |||
| Geartikuleerde lokomotiewe: | Klas GA · Klas GB · Klas GC · Klas GCA · Klas GD · Klas GDA · Klas GE · Klas GEA · Klas GF · Klas GG · Klas GH · Klas GK · Klas GL · Klas GM · Klas GMA · Klas GO · Klas HF · Klas KM · Klas MA · Klas MB · Klas MC · Klas MC1 · Klas MD · Klas ME · Klas MF · Klas MG · Klas MH · Klas MJ · Klas MJ1 · Klas U | ||
| Smalspoor: | |||